[发明专利]一种打鼓音路面结构无效
| 申请号： | 201210208276.X | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102735454A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 郭宏坤;张宏斌;王时根;蔡学为;曹友东;王新仁;王睿 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230041 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种打鼓音路面结构，其特征是设置表层水泥砼层的结构为：沿路面长度方向上，每个横断面上厚度相同，纵向里程的平度数据按照每间隔0.4m为一控制点，相邻两控制点之间为平滑顺接，纵向里程的起始点为控制点1，每间隔0.4m依次累加，纵向里程终点为控制点126；从控制点1到控制点126的纵断面上平度数据按设定的数值进行设置。利用本发明打鼓音路路面，可以进一步测试汽车行驶时的低频振动噪音，以及对车身、各零部件与行车舒适度的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 打鼓 路面 结构 | ||
【主权项】：
1.一种打鼓音路面结构，包括一道路基体（1），在所述道路基体（1）上敷设有水泥稳定碎石层（2），在所述水泥稳定碎石层（2）上敷设有水泥砼层（3）；其特征是所述水泥砼层（3）的结构设置为：沿路面长度方向上，每个横断面上厚度相同，纵向里程的平度数据按照每间隔0.4m为一控制点，相邻两控制点之间为平滑顺接，纵向里程的起始点为控制点1，每间隔0.4m依次累加，纵向里程终点为控制点126；从控制点1到控制点126的纵断面上平度数据如表1所示，所述平度数据是指控制点与路面基准面之间的高度差；表1：![]()
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