[发明专利]一种用于燃气轮机的双燃料低排放燃烧器有效
| 申请号： | 201210195194.6 | 申请日： | 2012-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN103486617A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 金戈;陈明禄;齐兵;李洁;张善军;赵凯岚;郭腾龙 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F23R3/36 | 分类号： | F23R3/36 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于燃气轮机的双燃料低排放燃烧器，包括主燃烧器，主燃烧器液体燃料进口，副燃烧器气体燃料进口，主燃烧器液体燃料喷嘴，径向旋流器，预混套筒，冷却盖板，主燃烧器气体燃料喷杆，主燃烧器气体燃料进口，副燃烧器，中心液体燃料喷嘴；主燃烧器的天然气和柴油均供入到径向旋流器的叶片通道内，在旋流器叶片通道和下游的预混套筒内实现燃料和空气的掺混；主燃烧器的液体燃料喷嘴位于径向旋流器叶片通道的出口附近。本发明的优点：能够燃用天然气等气体燃料和柴油等液体燃料，均采用贫油预混的方式降低NOX排放，燃用液体燃料时无需喷水或水蒸汽即可满足环保排放要求，提高了燃气轮机的可用性，具有良好的市场应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 燃气轮机 燃料 排放 燃烧 | ||
【主权项】：
一种用于燃气轮机的双燃料低排放燃烧器，其特征在于：所述的用于燃气轮机的双燃料低排放燃烧器包括，主燃烧器，主燃烧器液体燃料进口，副燃烧器气体燃料进口，主燃烧器液体燃料喷嘴，径向旋流器，预混套筒，冷却盖板，主燃烧器气体燃料喷杆，主燃烧器气体燃料进口，副燃烧器，中心液体燃料喷嘴，连接螺栓；主燃烧器的天然气和柴油均供入到径向旋流器的叶片通道内，在旋流器叶片通道和下游的预混套筒内实现燃料和空气的掺混；主燃烧器的气体燃料供入采用伸入径向旋流器叶片通道内的气体燃料喷杆形式，或采取直射式喷嘴、旋流叶片式喷嘴结构；主燃烧器的液体燃料供入采用直射式喷嘴、离心式压力雾化喷嘴和螺旋式喷嘴结构；主燃烧器的液体燃料喷嘴位于径向旋流器叶片通道的出口附近；副燃烧器上安装了带冷却空气孔的冷却盖板，冷却空气孔的倾斜角度根据旋流空气的方向设计；预混套筒外壁上设计了倾斜冷却孔，倾斜角度为与轴向夹角15‑75°；预混套筒进口处，设计了用于防止由径向旋流器进入的空气和燃料在此处产生回流的圆弧面结构。
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