[发明专利]一种加油车联锁限速控制系统

摘要

本发明涉及一种加油车联锁限速控制系统，属于专用车辆技术领域。该系统的停车联锁电磁阀的出口端通往联锁控制气控阀的受控端，同时还接双腔制动气室；预选阀的出口端通往变速箱的变速受控端，同时还通往上装空档控制气控阀的受控端，上装空档控制气控阀的出口端通往变速箱的空档受控端；此外还包括具有第一和第二出口端的停车联锁超越开关阀，停车联锁超越开关阀的进口端与预选阀的进口端并联，第一出口端通往手制动阀，第二出口端通往变速箱的变速受控端，且同时通往上装空档控制气控阀的进口端。本发明有效避免不规范的作业操作造成的车辆异常移动，具有应急撤离条件下的快速反应能力，同时提供车辆场内运行时的限速控制，控制功能更全面。

主权项

一种加油车联锁限速控制系统，包括二位三通的停车联锁电磁阀（1）和预选阀（4）；所述停车联锁电磁阀（1）的出口端通往二位三通联锁控制气控阀（5）的受控端，同时还经手制动阀（2）接双腔制动气室（7）；所述预选阀（4）的出口端通往变速箱的变速受控端，同时还经所述二位三通联锁控制气控阀（5）通往二位三通上装空档控制气控阀（6）的受控端，所述上装空档控制气控阀（6）的出口端通往变速箱的空档受控端；其特征在于：还包括具有第一和第二出口端的三位五通停车联锁超越开关阀（3），所述停车联锁超越开关阀（3）的进口端与所述预选阀（4）的进口端并联，所述第一出口端通往手制动阀（2），所述第二出口端通往变速箱的变速受控端，且同时通往所述上装空档控制气控阀（6）的进口端。