[发明专利]汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201210175963.6 申请日: 2012-05-31
公开(公告)号: CN102678363A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 刘吉春;高定伟;于文斌 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法,包括用于控制发动机动作的主控单元和柴油机,所述主控单元的控制信号输出端连接柴油,在柴油机的进气管道上设置有至少一个汽油喷油器,所述汽油喷油器通过汽油共轨连接汽油电子泵;其控制方法为:主控单元接收信息采集单元采集到的信息;主控单元根据接收到的各种信息判断发动机目前处于何种工况,同时根据发动机工况,主控单元选择相应的点燃方式令发动机工作。本发明结构简单,只需要在现有的柴油机进气管道上设置多个汽油喷油器即可,成本低,同时本发明能够有效降低油耗以及减少有害物质的排放。本发明适用于汽车、机车、轮船、农用机械、工程机械等领域应用的发动机。
搜索关键词: 汽油 柴油 引燃 发动机 及其 控制 方法
【主权项】:
一种汽油预混、柴油引燃发动机,包括对发动机工况进行采集的信息采集单元、接收信息采集单元采集的发动机工况信息以对发动机进行控制的主控单元、高压柴油泵(1‑1)、柴油机(2),在柴油机(2)的气缸内设有由高压柴油泵(1‑1)泵送燃料的柴油喷油器(4‑1);柴油机(2)气缸的入气口和出气口分别连接有进气管道(5‑2)和排气管道(5‑1),在柴油机(2)的入气口上设有对入气口进行开闭操作的进气门;其特征在于:在进气管道(5‑2)内设有由汽油电子泵(1‑2)泵油、向进气管道(5‑2)内喷油的汽油喷油器(4‑2);还包括由主控单元控制的、对汽油电子泵(1‑2)和汽油喷油器(4‑2)进行控制的汽油喷射控制单元。
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