[发明专利]基于单霍尔传感器架构的汽车起动电流的控制有效
| 申请号： | 201210170265.7 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN103454477A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 邓恒;杨凯;张崇生;郝飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00;F02N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;蒋骏 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车起动电流的测量和控制，特别涉及一种基于单霍尔传感器架构的汽车电流测量装置和基于该架构的起动机控制方法。按照本发明的实施例，采用单个霍尔传感器即可实现对启动过程和非启动过程中蓄电池电流的测量和监控，因此有效降低了系统的成本和复杂程度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 霍尔 传感器 架构 汽车 起动 电流 控制 | ||
【主权项】：
一种基于单霍尔传感器架构的汽车电流测量装置，其特征在于，包括：适于设置在汽车蓄电池的输电导线附近的霍尔传感元件；信号处理单元，其具有一个预先设定的范围，对于大于该范围的上限的模拟电压信号，其输出具有截止值的数字信号，而对于该范围内的模拟电压信号，其输出与模拟电压信号成比例的数字信号，其中，所述上限小于所述汽车蓄电池在汽车启动过程时输出电流的峰值。
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