[发明专利]混合动力汽车、混合动力汽车的动力系统及电池加热方法

摘要

本发明提供一种混合动力汽车的动力系统及电池加热方法，该系统包括：电池组、电池加热器、电池管理器、配电箱、电机控制器、发动机、电机、隔离电感。电池加热器与电池组相连；电池管理器用于电池组的温度低于第一加热温度阈值且剩余电量高于行车电量阈值，在混合动力汽车处于电动模式或混合动力模式下控制电池加热器分别以第一功率或第二功率为电池组加热；电机控制器分别与电机和配电箱相连，且具有第一、第二输入端和连接在第一和第二输入端之间的预充电容，用于根据控制指令和配电箱分配的电压为电机供电；隔离电感与电机控制器的预充电容匹配。该动力系统能够实现加热，加热效率高、成本低、实用性强。本发明还提出了一种混合动力汽车。

主权项

一种混合动力汽车的动力系统，其特征在于，包括：电池组；电池加热器，所述电池加热器与所述电池组相连，且所述电池加热器被构造成为对所述电池组进行充放电以对所述电池组进行加热；电池管理器，所述电池管理器分别与所述电池组和所述电池加热器相连，用于如果所述电池组的温度低于第一加热温度阈值，且所述电池组的剩余电量高于行车电量阈值，则在混合动力汽车处于电动模式下时控制所述电池加热器以第一功率为所述电池组加热，并在所述混合动力汽车处于混合动力模式下时控制所述电池加热器以第二功率为所述电池组加热，其中，所述第二功率高于所述第一功率；配电箱，所述配电箱用于对所述电池组输出的电压进行分配；发动机；电机；电机控制器，所述电机控制器分别与电机和所述配电箱相连，且所述电机控制器具有第一输入端、第二输入端、和连接在所述第一输入端和第二输入端之间的预充电容，所述电机控制器用于根据控制指令和所述配电箱分配的电压为所述电机供电；以及隔离电感，所述隔离电感连接在所述电池组和所述配电箱之间，且所述隔离电感的电感与所述电机控制器的预充电容匹配。