[发明专利]内环型平面无冲突区域道路网络设施

摘要

本发明涉及一种内环型平面无冲突区域道路网络设施，尤其涉及城市道路交通网络设施中的一种内环型平面无冲突区域道路网络设施。现有的城市道路网络设施交叉路口密布，在交叉路口由于存在通行冲突，只能实行分时通行，导致道路通行能力与车辆通行速度低下。本发明内部设置有一个单行环形区域道路，若干条区域连接道路，区域连接道路与单行环形区域道路、周边干道无冲突连接。通过这种特定的道路结构设置和连接方式，构成了若干个无冲突循环道路，实现了区域道路内部、区域道路与干道之间的无冲突连接，避免了分时通行，大大提高了道路通行能力与车辆通行速度。

主权项

一种内环型平面无冲突区域道路网络设施，其特征在于该内环型平面无冲突区域道路网络设施包括若干条双行干道，一条单向行驶的单行环形区域道路，若干条区域连接道路，若干个干道与区域道路无冲突连接路口，若干个无冲突环形区域道路连接路口，若干条道路中间隔离带或禁止标线；该内环型平面无冲突区域道路网络设施的四周被双行干道包围，周边双行干道靠该内环型平面无冲突区域道路网络设施一侧设置有若干个干道与区域道路无冲突连接路口，每个干道与区域道路无冲突连接路口与一条区域连接道路相连接；单行环形区域道路设置在该内环型平面无冲突区域道路网络设施的内部，单行环形区域道路外侧设置有若干个无冲突环形区域道路连接路口，每个无冲突环形区域道路连接路口与一条区域连接道路相连接；区域连接道路一端通过无冲突环形区域道路连接路口与单行环形区域道路无冲突连接，另一端通过干道与区域道路无冲突连接路口与周边干道无冲突连接，任何两条区域连接道路之间均不相互交叉；无冲突环形区域道路连接路口位于单行环形区域道路的外侧，单行环形区域道路在该无冲突环形区域道路连接路口附近区段的内侧，禁止设置会和该无冲突环形区域道路连接路口形成车辆对流的路口，否则，则需有充足措施防止车辆对流，比如设置中间隔离带等，以防止区域连接道路上的车辆通过该无冲突环形区域道路连接路口直接穿越单行环形区域道路驶入对面其他区域道路，同时防止对面其他区域道路上的车辆直接穿越单行环形区域道路驶入该无冲突环形区域道路连接路口；干道与区域道路无冲突连接路口位于周边双行干道靠该内环型平面无冲突区域道路网络设施一侧，干道在设置有干道与区域道路无冲突连接路口的区段的双向车道间设置有足够长的道路中间隔离带或禁止标线，以防止该处车辆的平面交叉通行。