[发明专利]内环型平面无冲突区域道路网络设施

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路交通设施，尤其涉及一种内环型平面无冲突区域道路网络设施，在该设施中无需任何信号指挥装置，没有平面通行冲突节点，无需分时通行，车辆在该内环型平面无冲突区域道路网络设施中通行不需停顿等候，可安全、不间断通行的交通设施。

背景技术

现有的城市道路网络设施是一种细密的网格形状，交叉路口密布，由于交叉路口存在通行冲突，因此必须实行分时通行，导致红绿灯密布，导致道路通行能力、车辆通行速度极其低下，城市道路交通堵塞问题严重。发明专利“无干扰城市道路交通网络设施及其通行方法(专利申请号201010191329.2)”将城市道路网络设施设置为无干扰城市道路交通干道网络设施和无干扰区域道路交通网络设施，该道路网络设施实现了车辆的无冲突不间断通行，大大提高了城市道路通行效率和车辆通行速度。但其中的无干扰区域道路交通网络设施较为复杂，有一定绕行距离，其大部份交叉路口需要中间隔离带，车辆选择行驶路线较为复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种没有平面交叉通行的冲突节点、不需分时通行、不需任何信号指挥装置、车辆可保持不间断连续通行的城市区域道路交通网络设施，该设施构造简单，遵守双向靠右行驶或单行线通行规则，容易判断并选择最佳行驶路线，该区域道路交通网络设施道路通行效率高、车辆通行速度快、造价低。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种内环型平面无冲突区域道路网络设施

其特征在于该内环型平面无冲突区域道路网络设施包括若干条双行干道，一条单向行驶的单行环形区域道路，若干条区域连接道路，若干个干道与区域道路无冲突连接路口，若干个无冲突环形区域道路连接路口，若干条道路中间隔离带或禁止标线；该内环型平面无冲突区域道路网络设施的四周被双行干道包围，周边双行干道靠该内环型平面无冲突区域道路网络设施一侧设置有若干个干道与区域道路无冲突连接路口，每个干道与区域道路无冲突连接路口与一条区域连接道路相连接；单行环形区域道路设置在该内环型平面无冲突区域道路网络设施的内部，单行环形区域道路外侧设置有若干个无冲突环形区域道路连接路口，每个无冲突环形区域道路连接路口与一条区域连接道路相连接；区域连接道路一端通过无冲突环形区域道路连接路口与单行环形区域道路无冲突连接，另一端通过干道与区域道路无冲突连接路口与周边干道无冲突连接，任何两条区域连接道路之间均不相互交叉；无冲突环形区域道路连接路口位于单行环形区域道路的外侧，单行环形区域道路在该无冲突环形区域道路连接路口附近区段的内侧，禁止设置会和该无冲突环形区域道路连接路口形成车辆对流的路口，否则，则需有充足措施防止车辆对流，比如设置中间隔离带等，以防止区域连接道路上的车辆通过该无冲突环形区域道路连接路口直接穿越单行环形区域道路驶入对面其他区域道路，同时防止对面其他区域道路上的车辆直接穿越单行环形区域道路驶入该无冲突环形区域道路连接路口；干道与区域道路无冲突连接路口位于周边双行干道靠该内环型平面无冲突区域道路网络设施一侧，干道在设置有干道与区域道路无冲突连接路口的区段的双向车道间设置有足够长的道路中间隔离带或禁止标线，以防止该处车辆的平面交叉通行。

本发明的技术方案还可以进一步完善。