[发明专利]架空索道自制动摆线减速器

摘要

本发明涉及架空索道减速装置技术领域，一种架空索道自制动摆线减速器，包括立式机座、电机、联接筒、制动件与传动件，所述传动件包括输入轴、偏心轴承、行星轮、内摆线齿圈及包括输出轴、柱销、柱套的输出机构，其特征在于：电机、联接筒、内摆线齿圈及立式机座顺次联接一体，机座中央凸缘联接圆罩，偏心轴承外圆有带挡边的外套圈，机座上装有油尺，内摆线齿圈顶部装的通气帽高出顶部50～60mm，通气帽主排气道φ25～φ35mm，制动件包括两组V型槽盘机构、摩擦副与复位弹簧，有益效果：(1)制动力矩随阻力矩增加而自动增；(2)比背景技术STJ、HZL型架空索道减速器轻40-50％。

主权项

一种架空索道自制动摆线减速器，包括立式机座(1)、电机(20)、联接筒(23)、制动件及传动件，所述传动件包括输入轴(26)、输入轴(26)上的第一、二偏心轴承(4、9)、第一、二摆线轮(8、11)、内摆线齿圈(27)及输出机构，所述输入轴(26)由轴承支承在联接筒(23)内孔，输出机构包括输出轴(3)、柱销(12)及柱套(7)，输出轴(3)由轴承(2)支承在立式机座(1)内孔，其特征在于：所述的电机(20)、联接筒(23)、内摆线齿圈(27)及立式机座(1)顺次联接一体；所述偏心轴承(b、d)分别为带挡边外套圈(6、10)、NUP圆柱滚子轴承(4、9)及内偏心套的组件，所述输入轴(26)轴伸端的组合挡圈(a)与轴肩之间顺次装配偏心轴承(b)、隔圈(c)、偏心轴承(d)，所述组合挡圈(a)包括圆环片与弹性挡圈；立式机座(1)中央凸缘的圆环面上联接一圆罩(5)用来罩住轴承(2)，立式机座(1)上装有油尺(13)；所述内摆线齿圈(27)顶部装的通气帽(16)高出顶部50～60mm，通气帽(16)主排气道φ25～φ35mm；所述制动件包括联接筒(23)及装置在其内腔的两组V型槽盘机构、摩擦副与复位弹簧，所述摩擦副包括内锥体(25)与锥盘(24)，其中内锥体(25)联接在联接筒(23)内孔，锥盘(24)与中间盘(21)联接，摩擦副分离的轴向理论值为x；所述两组V型槽盘机构中，第一组主动V型槽盘(19)联接在电机(20)转子轴上，中间盘(21)一侧为第一从动V型槽盘，主、从二V型槽之间有钢球(18)，第二从动V型槽盘(17)与输入轴(26)的外花键轴伸端滑动联接，中间盘(21)另一侧为第二组主动V型槽盘、二V型槽之间有钢球(22)，均布的钢球数与V型槽数相等；所述复位弹簧(15)一端靠紧杯型弹簧座(14)内底，另一端靠紧第二从动V型槽盘(17)端面，复位弹簧(15)使锥盘(24)与内锥体(25)摩擦副压紧，所述杯型弹簧座(14)的外端面紧靠输入轴(26)轴肩、而开口端与第二从动V型槽盘(17)之间的间隙等于摩擦副分离的轴向理论值x。