[发明专利]规定轮边功率检测方法

摘要

规定轮边功率检测方法，以规定百分比的说明书发动机额定功率作为规定轮边功率，计算得到规定车速点的轮边力，得到功率吸收装置的加载恒力值，在恒力加载和车速稳态下测量柴油车废气排放或动力性，可以等效模拟标准规定轮边功率限值的柴油机部分负荷工况，使在用柴油车在轮边功率和发动机转速合格的条件下，检测车辆最小废气排放或动力性，把现行过加载量很大的全负荷恒速控制不安全检测改变为无过加载的部分负荷恒力控制安全检测。

主权项

规定轮边功率检测方法，是柴油车在底盘测功机上，以规定轮边功率恒力加载恒速稳态检测废气排放或动力性，其特征在于：确定柴油车发动机实际额定转速对应车速或最大轮边功率车速或发动机最大功率车速或规定车速Vd后，Vd单位为km/h，按规定百分比δ×Pe作为规定轮边功率，Pe为说明书发动机额定功率，单位为kW，计算在车速Vd的轮边力Fd＝δ×Pe×3600/Vd，Fd单位为N，δ在(0.3～0.7)范围内，可以按标准规定的轮边功率限值百分比作为δ，在轮边功率合格的条件下检测车辆最小废气排放或动力性。可以把Fd换算成检测环境状态下的轮边力Fb＝Fd/a，a为标准环境状态下的发动机功率修正系数，如果规定轮边功率包含台架阻功率，则功率吸收装置的加载恒力值Fg＝Fd‑Ff或Fg＝Fb‑Ff，Ff为相同车速点的台架阻力，单位为N，如果规定轮边功率不包含台架阻功率，则Fg＝Fd或Fg＝Fb。驾驶员保持油门踏板在最大位置，当加载达到恒力值Fg并达到稳定车速V1≥Vd，在该稳态检测废气排放或动力性。