[发明专利]起重运输机械用能量回收式举升液压系统无效
申请号: | 201210110771.7 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN102628465A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 温跃清;马庆丰;田原;张丽;吴信丽;周齐齐 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14;B66C13/20;B66F9/22 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及起重运输机械用能量回收式举升液压系统。该系统的升降换向阀为三位六通换向阀,其第一进油口P1、第二进油口P2通过三通管连通着进油口P;其第一出油口T1和第二出油口T2通过三通管连通着回油口T;其中第一工作油口A连通着升降油缸;其中第二工作油口B连通着方向控制阀的进油口a,方向控制阀为两位三通电磁换向阀或两位三通电液换向阀;所述油泵的出油口通过三通管连通着进油口P和安全阀的进口;油泵的吸油口通过单向阀连通着液压油箱;安全阀的出口连通着回油口T;方向控制阀的第一出油口b通过限速阀连通着油箱;方向控制阀的第二出油口c连通着油泵的吸油口,油泵的吸油口上设有单向阀。本发明势能回收效率为65%~75%。 | ||
搜索关键词: | 起重 运输 机械 能量 回收 式举升 液压 系统 | ||
【主权项】:
起重运输机械用能量回收式举升液压系统,包括升降油缸(1)和升降换向阀(2),其特征在于:所述升降换向阀(2)为三位六通换向阀,升降换向阀(2)的第一进油口P1、第二进油口P2通过三通管连通着升降换向阀(2)的进油口P;升降换向阀(2)的第一出油口T1和第二出油口T2通过三通管连通着回油口T;升降换向阀(2)的第一工作油口A连通着升降油缸(1),升降换向阀(2)的第二工作油口B连通着方向控制阀(10)的进油口a,所述方向控制阀(10)为两位三通电磁换向阀或两位三通电液换向阀;所述油泵(7)的出油口通过三通管连通着升降换向阀(2)的进油口P和安全阀(5)的进口;油泵(7)的吸油口通过单向阀(8)连通着液压油箱(4),安全阀(5)的出口连通着回油口T;方向控制阀(10)的第二出油口c连通着油泵(7)的吸油口,油泵(7)的吸油口上设有单向阀(8);方向控制阀(10)的第一出油口b通过限速阀9连通着油箱4;油泵(7)的驱动轴连接着电机(6)的输出轴;所述升降换向阀(2)处于中位状态时,第一进油口P1与第一出油口T1相通;三位六通换向阀换向到右位时,第二进油口P2与第一工作油口A相通;三位六通换向阀换向到左位时,第一进油口P1与第一出油口T1相通,第一工作油口A与第二工作油口B相通;所述方向控制阀(10)常位状态时,进油口a和第一出油口b连通,得电换向时,进油口a与第二出油口c相通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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