[发明专利]用于内燃发动机的控制器有效
| 申请号： | 201210099811.2 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102733981A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 川胜康弘 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘瑜;王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 鉴于关于每个汽缸的空燃比传感器(36)的可检测性中的差异，第一排气系统模型和第二排气系统模型被定义。第一排气系统模型基于汽缸中的空燃比来输出在汇流部分(34a)处的空燃比。第二排气系统模型基于在汇流部分中的空燃比来输出废气传感器(36)的检测值。基于第二排气系统模型设计的汇流部分空燃比估计部分(47)估计在汇流部分处的空燃比。基于第一排气系统模型设计的燃烧空燃比估计部分(48)估计每个汽缸中的燃烧空燃比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的控制器，包括空燃比估计部分(43)，所述空燃比估计部分(43)基于布置在从多个汽缸流出的废气的汇流部分(34a)中的废气传感器(36)的检测值来执行逐汽缸空燃比估计，其中：所述空燃比估计部分(43)定义：基于在汽缸中的空燃比输出在所述汇流部分(34a)处的空燃比的第一排气系统模型；以及基于在所述汇流部分(34a)处的所述空燃比输出所述废气传感器的所述检测值的第二排气系统模型，所述空燃比估计部分包括：汇流部分空燃比估计部分(47)，其基于所述废气传感器(36)的检测值和所述第二排气系统模型来估计在所述汇流部分(34a)处的空燃比；以及燃烧空燃比估计部分(48)，其基于在所述汇流部分处的所述空燃比和所述第一排气系统模型来估计每个汽缸的燃烧空燃比。
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