[发明专利]车用终端和基于此终端的通信方法有效
申请号: | 201210099044.5 | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN102761404B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 黄德奎 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | H04L1/20 | 分类号: | H04L1/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,陈鹏 |
地址: | 韩国京畿道龙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明利用车辆与基础设施通信(V2I)时分层调制技术(高端信息和低端信息同时传送),使所有车辆(图2中V1、V2)对重要度高的高端信息进行解码,而且因远程通信以及存在障碍物而接收环境不良时,只对高端信息解码的车辆会向接收环境良好的其它车辆请求传送低端信息。并通过如多跳中继(Multi hop Relay)技术等车辆之间通信技术(V2V),使高端信息和低端信息全部解码的车辆,只传送低端信息,从而提升整体接收性能。 | ||
搜索关键词: | 终端 基于 通信 方法 | ||
【主权项】:
一种车用终端,其特征在于,多个车用终端,设置于行驶中的各车辆,在相互不同的无线通信环境中,与包括中继器和基站在内的基础设施系统进行无线通信;所述多个终端是分别按照对所述基础设施系统传送的调制信息估算误码率和预设标准误码率进行比较的结果,判断是否对所述调制信息解码;然后按照比较结果,如果对所述调制信息不进行解码,则通过其它车辆设置的终端,接收所述基础设施系统传送的所述调制信息加以解码;所述调制信息包括:利用分层调制技术,不管所述无线通信环境如何,在所述基础设施提供服务区内所有车辆必须解码的已调制高端信息,重要度高;根据所述无线通信环境,只在一些车辆上解码的低端信息,重要度相对低;所述终端是:根据对从所述基础设施系统接收的所述调制低端信息的估算误码率与预设标准误码率进行比较的结果,判断所述低端信息解码与否。
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