[发明专利]一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法有效
| 申请号： | 201210095780.3 | 申请日： | 2012-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN103357449B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 陈光;曾榕辉;石友良;高玉兰;杜艳泽;吴子明 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
| 主分类号： | B01J37/20 | 分类号： | B01J37/20;B01J23/888;C10G49/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法，包括（1）处理高硫柴油加氢装置正常运转中；（2）柴油加氢处理装置反应器内装填氧化态柴油加氢催化剂；（3）调整处理高硫柴油加氢装置中循环氢脱硫化氢装置的脱硫率；（4）将处理高硫柴油加氢装置的循环氢脱硫化氢装置排出的含硫化氢气体引入柴油加氢处理装置，对柴油加氢处理装置的催化剂进行硫化；（5）按正常柴油加氢处理装置硫化条件进行硫化，直至结束；（6）硫化结束后，柴油加氢处理装置进行自身循环氢循环操作，调整反应温度，切换原料油进行柴油加氢处理反应。本发明方法可以提高硫化效率、减少硫化剂消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 加氢 处理 工艺 催化剂 硫化 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法，包括如下内容：（1）处理高硫柴油加氢精制工艺装置正常运转；（2）柴油加氢处理工艺装置包括柴油加氢反应器，反应器内装填氧化态柴油加氢处理催化剂；（3）柴油加氢处理工艺装置进行气体置换、催化剂干燥和装置气密操作；（4）调整处理高硫柴油加氢精制工艺装置的循环氢脱硫化氢装置的脱硫率；（5）将处理高硫柴油加氢精制工艺装置的循环氢脱硫化氢装置排出的含硫化氢气体，引入柴油加氢处理工艺装置，对柴油加氢处理工艺装置内的催化剂进行硫化操作；（6）柴油加氢处理工艺装置中催化剂的硫化过程包括：在180℃~250℃下恒温2h~16h，H2S的浓度控制为500μL/L~5000μL/L；在260℃~300℃下恒温2h~16h，H2S的浓度控制为3000μL/L~20000μL/L；在310℃~380℃下恒温2h~20h，H2S的浓度控制为5000μL/L~20000μL/L，硫化结束；（7）硫化结束后，柴油加氢处理工艺装置进行自身循环氢循环操作，调整催化剂床层至反应温度，切换原料油进行柴油加氢处理反应。
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- 加氢脱硫催化剂体系和硫化态加氢脱硫催化剂体系以及使用该加氢脱硫催化剂体系的柴油加氢脱硫方法，该加氢脱硫催化剂体系包括第一催化剂床层和第二催化剂床层，形成催化剂床层的催化剂含有载体和一种或多种有机醇类物质以及金属活性组分，有机醇类物质为在200‑400℃具有至少一个放热峰的含羟基化合物，形成第一催化剂床层的载体的平均孔径为6‑15nm，且形成第二催化剂床层的载体的平均孔径比第一载体的孔径大2‑10nm。本发明提供的加氢脱硫催化剂体系和柴油加氢脱硫方法，通过使硫化过程在特定有机醇类物质存在下进行，获得的硫化态的加氢脱硫催化剂具有较高的脱硫活性和芳烃饱和活性，从而使得加氢后的柴油能够具备低硫的优点。
- 一种CO耐硫变换催化剂的预硫化方法-201610534013.6
- 张新堂;孙淼元;张瑞宇 - 昌邑凯特新材料有限公司
- 2016-07-08 - 2018-02-13 - B01J37/20
- 本发明公开了一种CO耐硫变换催化剂预硫化方法，所述的方法为将CO耐硫变换催化剂硫化后采用钝化技术进行处理，经过钝化后的催化剂在储存、运输、装填不需要氮气保护，空气中操作即可。本发明的有益效果是预硫化的CO耐硫变换催化剂的活性明显优于氧化态CO耐硫变换催化剂器内硫化后的活性；预硫化的催化剂在使用时只需要用氮气进行升温，达到使用温度即可导气；使用简单方便，降低生产成本明显、节约能源、无环境污染；并且预硫化的催化剂的强度及其强度稳定性好；活性高，活性稳定性好。
- 一种耐硫变换催化剂的硫化方法-201310567897.1
- 蒋云龙;陈胜军;张卫波;张魁;肖克森 - 天津渤化永利化工股份有限公司
- 2013-11-13 - 2017-12-15 - B01J37/20
- 本发明公开了一种耐硫变换催化剂的硫化方法，它包括以下步骤（1）催化剂的升温；（2）催化剂的硫化。本发明的优点在于1.硫化操作简单，升温速率易于控制。由于使用酸气作为硫化剂时，硫化反应放热小，可以直接通过氮气的温度来控制催化剂床层温度，操作简单易行。2.首次接气时，催化剂温度易于控制。由于酸气中的主要成分为N2、H2S、CO2等气体，在一氧化碳变换反应中均为惰性气体，也不会像CS2一样会发生放热剧烈的氢解反应，所以首次接气不易发生“飞温”现象。
- 一种加氢脱硫催化剂预硫化方法-201410563585.8
- 方向晨;方维平;高玉兰;赖伟坤;徐黎明;伊晓东;蒋立敬;吕振辉 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
- 2014-10-22 - 2017-09-29 - B01J37/20
- 本发明提供的加氢脱硫催化剂预硫化方法如下1) 将装有加氢脱硫催化剂的反应容器通入硫化剂及氢气的混合气，而后将其直接置于已加热至300~500℃的反应炉中，使其迅速升温，快速硫化5~30分钟，预硫化后将反应容器从高温反应炉中取出，在室温下快速降温；2) 在进行加氢脱硫反应前，于200~400℃下充入氢气进行表面硫聚合物还原。本发明所述加氢脱硫催化剂预硫化方法不仅在处理后催化剂加氢脱硫活性方面具有明显优势，且该方法同时具有预硫化步骤简单、催化剂开工周期短、热能消耗低、易腐蚀的有毒硫化剂用量小以及生产成本低等优点。
- 一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法-201210095780.3
- 陈光;曾榕辉;石友良;高玉兰;杜艳泽;吴子明 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
- 2012-04-04 - 2017-08-22 - B01J37/20
- 本发明公开了一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法，包括（1）处理高硫柴油加氢装置正常运转中；（2）柴油加氢处理装置反应器内装填氧化态柴油加氢催化剂；（3）调整处理高硫柴油加氢装置中循环氢脱硫化氢装置的脱硫率；（4）将处理高硫柴油加氢装置的循环氢脱硫化氢装置排出的含硫化氢气体引入柴油加氢处理装置，对柴油加氢处理装置的催化剂进行硫化；（5）按正常柴油加氢处理装置硫化条件进行硫化，直至结束；（6）硫化结束后，柴油加氢处理装置进行自身循环氢循环操作，调整反应温度，切换原料油进行柴油加氢处理反应。本发明方法可以提高硫化效率、减少硫化剂消耗。
- 一种硫化态加氢催化剂及其制备方法和应用-201410196757.2
- 陈文斌;龙湘云;李明丰;刘学芬;赵新强;刘清河;王奎;聂红;丁石 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
- 2014-05-09 - 2017-07-25 - B01J37/20
- 本发明提供了一种硫化态加氢催化剂及其制备方法和应用。该硫化态加氢催化剂的制备方法包括以下步骤(1)制备氧化态加氢催化剂，该氧化态加氢催化剂包括载体和负载在载体上的含氮有机物和活性金属氧化物，该含氮有机物在200‑400℃内存在至少一个放热峰；(2)在硫化介质存在下，将氧化态加氢催化剂的温度以1‑20℃/h的速率从室温依次升至含氮有机物在200‑400℃之间的每个放热峰峰值所对应的温度下恒温硫化1‑5小时，最后再将温度以1‑20℃/h的速率从含氮有机物在200‑400℃之间的温度最高的放热峰峰值所对应的温度升高20‑80℃并恒温硫化1‑5小时。采用该方法能够提高催化剂中金属的硫化度以及二层堆积结构的比例，从而有利于提高催化剂的加氢脱硫和加氢脱芳烃活性。
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