[发明专利]一种道路压力发电系统无效
申请号: | 201210087005.3 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN102606432A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 简小娟 | 申请(专利权)人: | 简小娟 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363609 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路发电系统,承重机构、液压机构、控制机构和发电机构组成,本系统通过承重机构收集行驶于其上的车辆重力,将冲击压力通过液压机构传输和储存,利用控制系统操作发电机构进行工作。本系统的有益之处在于利用简单合理的机械装置,对日常交通车辆的重量进行收集后发电,将这部分能源有效进行利用,以达到环保的目的,并且安全稳定,作业效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 压力 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种道路压力发电系统,由承重机构、液压机构和发电机构组成,承重机构安装于路面,车辆行驶过承重机构时,自身的重力将冲击压力通过液压机构储存和传输,在控制机构的作用下驱动发电机构进行发电,其特征在于:所述液压机构由液压泵、增压器、蓄能器、储液池、过滤器和若干阀门组成,液压泵位于承重板之下,车辆行驶在承重板时,承重板驱动液压泵的活塞,将含有冲击压力的液体通过单向阀输送至蓄能器,当蓄能器收集的受压液体达到设定数值后,将受压液体传送至增压器进行增压后输送至另一蓄能器,而后通过可调激活压力的顺序阀和可调节流阀驱动液压发动机工作,液压发动机通过变速器的增速后驱动发电机进行发电,驱动液压发动机工作的受压液体在使用后通过过滤器返回储液池,再经由单向阀输送至液压泵形成一个回路。
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