[发明专利]一种道路压力发电系统

权利要求书

1.一种道路压力发电系统，由承重机构、液压机构和发电机构组成，承重机构安装于路面，车辆行驶过承重机构时，自身的重力将冲击压力通过液压机构储存和传输，在控制机构的作用下驱动发电机构进行发电，其特征在于：所述液压机构由液压泵、增压器、蓄能器、储液池、过滤器和若干阀门组成，液压泵位于承重板之下，车辆行驶在承重板时，承重板驱动液压泵的活塞，将含有冲击压力的液体通过单向阀输送至蓄能器，当蓄能器收集的受压液体达到设定数值后，将受压液体传送至增压器进行增压后输送至另一蓄能器，而后通过可调激活压力的顺序阀和可调节流阀驱动液压发动机工作，液压发动机通过变速器的增速后驱动发电机进行发电，驱动液压发动机工作的受压液体在使用后通过过滤器返回储液池，再经由单向阀输送至液压泵形成一个回路。

2.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述承重机构由承重板、定位轴、承重柱和复位弹簧组成，承重板一端由定位轴定位与地面持平，另一端由安装于承重板下方的复位弹簧支撑，高于地面5～10cm，车辆行驶时压下液压泵的活塞后由承重柱支撑，车辆离开承重板后复位弹簧将承重板抬起至离开地面5～10cm。

3.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述发电机构由液压发动机、发电机、变速器、可调激活压力的顺序阀和可调节流阀组成，可调激活压力的顺序阀和可调节流阀控制含有冲击压力的液体驱动液压发动机进行工作，液压发动机通过变速器加大转速后驱动发电机发电。

4.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述蓄能器外接溢流阀，当蓄能器超过负荷时将液体溢流至储液池。

5.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述发电系统可根据实际需要设定多个承重机构、多个液压机构、多个控制机构和多个发电机构。

6.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述发电系统可利用PLC设定相关的数值对蓄能器和发电机构的工作状态进行控制。

7.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述过滤器可加配冷凝器进行降温。

8.根据权利要求1所述的一种道路压力发电系统，其特征在于：所述液压泵为柱塞式。