[发明专利]发动机和电机之间有带传动装置和行星传动机构的机动车无效
| 申请号： | 201210084151.0 | 申请日： | 2012-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN102705075A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | B·格伯哈德;C·杜曼斯基 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司;米巴烧结奥地利有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04;F16H55/36;F16H57/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，其中发动机和电机通过带传动装置和行星传动机构彼此联接，其中带传动装置具有一带轮(20)。该带轮(20)与行星传动机构的能转动的元件、例如太阳轮(16)相连接。而能转动的第二元件、例如齿圈(24)与一制动盘(30)相连接，其中，该布置结构的特征在于，与所述带轮(20)相比所述制动盘(30)进一步沿径向向外延伸，使得实际上的制动器(两个具有制动钳架(32)和制动衬块(34)的制动元件(26))能设置在带轮(20)的外部。因此，可紧凑地构造具有带轮的行星传动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 电机 之间 传动 装置 行星 机构 机动车 | ||
【主权项】：
一种具有发动机和电机的机动车，所述发动机和电机通过带传动装置和行星传动机构彼此联接，其中带传动装置的一带轮(20)与行星传动机构的能围绕一旋转轴线转动的第一元件(16)相连接，而能围绕该旋转轴线转动的第二元件(24)与一制动盘(30)相连接，该制动盘是机动车的发动机上的一盘式制动器的组成部分，其特征在于，与所述带轮(20)相比所述制动盘(30)进一步沿径向向外延伸。
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