[发明专利]一种新型的电动助力转向系统扭矩传感器有效
申请号: | 201210075409.0 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN102589772A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 高明;张宝明;石广林;赵斌 | 申请(专利权)人: | 株洲易力达机电有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;B62D5/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种新型的电动助力转向系统扭矩传感器,包括壳体、减速机构、输出轴、扭杆、输入轴以及传感部件,其输入轴下部通过轴承安装在上壳体上,而下壳体通过轴承支撑输出轴下部,输入轴和输出轴通过扭杆连接,而传感器的传感部件是安装输入轴和输出轴的重合部分,传感部件中,输入轴的末端嵌入磁极,而在输出轴的上部安装有感应环保持架,保持架中嵌入感应环,在感应环外圈配合有磁线传递环,磁线传递环镶嵌在传递环支撑架内,传递环支撑架和传感器插座通过模具做成一体,同时,在磁线传递环伸出两个支耳,把磁力线从传感器内部磁极处引出到插座处。本发明集成性能好,测量误差小,实时补偿简单,可有效降低生产成本,延长相关设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 助力 转向 系统 扭矩 传感器 | ||
【主权项】:
一种新型的电动助力转向系统扭矩传感器,包括壳体、减速机构、输出轴、扭杆、输入轴以及传感部件,其特征在于,壳体包括上壳体以及下壳体两部分,减速机构安装在传感器的末端并连接输出轴,输出轴前端连接输入轴,输入轴下部通过轴承安装在上壳体上,而下壳体则通过轴承支撑输出轴下部;所述输出轴中空,输入轴后部中空,两者中间部分通过扭杆连接,同时,输入轴后部还开有柱型槽,柱型槽内径以能将输出轴插入为准,使得输出轴和输入轴在组装完成后,可在其连接处部分重合;而传感器的传感部件则安装在输入轴和输出轴的重合部分,并封闭在上壳体内,包括磁极、感应环、霍尔元件以及传感器。
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