[发明专利]具有用于驱动器控制的算法的发动机控制系统有效
申请号: | 201210067567.1 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN102678361A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 池田纯孝;石塚康治;樋口和弘;中辻勇贵 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;刘炳胜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种发动机控制设备用于基于内燃机的运行状况确定与内燃机不同类型性能相关联的性能参数的每个的目标值,利用表示性能参数和燃烧参数之间相关性的第一相关性数据基于性能参数的目标值确定与内燃机中燃料燃烧状态相关联的燃烧参数的目标值,并根据燃烧参数的目标值计算针对致动器的受控参数的命令值。在性能参数的实际值与目标值一致时,该系统改变或校正性能参数中选定一个的目标值,以便基于其他性能参数提高发动机性能中对应一个的水平。 | ||
搜索关键词: | 具有 用于 驱动器 控制 算法 发动机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种发动机控制设备,包括:目标性能参数确定电路,其基于内燃机的运行状况确定与所述内燃机的不同类型性能相关联的多个性能参数的每个的目标值;目标燃烧参数确定电路,其利用表示所述性能参数和燃烧参数之间相关性的第一相关性数据,基于所述性能参数的目标值,确定与所述内燃机中燃料的燃烧状态相关联的多个燃烧参数的目标值;以及控制命令计算器,其根据所述目标燃烧参数确定电路确定的所述燃烧参数的目标值计算命令值,其中所述命令值被提供给用于控制所述内燃机中燃料的燃烧状态的致动器,以实现所述内燃机的性能的期望水平,所述命令值表示与所述致动器的运行相关联的受控参数,其中在所述性能参数的实际值与所述目标性能参数确定电路确定的目标值一致时,所述目标性能参数确定电路用作目标操作电路,其中所述目标操作电路选择所述性能参数中的至少一个作为要操作的目标并对所述性能参数中选定一个的目标值进行操作,以便基于作为非目标的所述性能参数中的其他参数而提高所述发动机的性能中对应一个的水平。
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