[发明专利]一种氮气弹簧减震器无效
申请号: | 201210061298.8 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN103307165A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 罗正德;余香革;王丛林 | 申请(专利权)人: | 湖北兴升科技发展有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种氮气弹簧减震器,包括由防尘罩、活塞杆、导向座、活塞、储气缸筒组成普通的氮气减震器,储气缸筒腔内设有工作缸筒,工作缸筒的下端套有下套筒,工作缸筒与下套筒的气孔相通,气孔通过储气缸筒的腔壁封堵,下套筒的腔壁向上延伸至储气缸筒的中端,下套筒的上端筒壁向外延伸形成台阶与储气筒密封,使储气缸筒的腔室分为上、下腔室;导向座与下套筒的台阶之间安装有气囊,气囊使储气筒的上腔室分为外、内腔室,外腔室内装有氮气,工作缸筒腔内的活塞上装有橡胶密封环;通过改变气囊的形状,促使上、下和工作缸筒的腔室间的气流发生变化,对瞬间冲的击能量进行吸震,使其减震效果得到改善,提高了减震性能,增加了舒适度,减少对汽车的损害。 | ||
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【主权项】:
一种氮气弹簧减震器, 包括带下吊耳的储气缸筒,储气缸筒的上端装有导向座,其特征在于:储气缸筒腔内设有工作缸筒,工作缸筒的下端套有下套筒,工作缸筒与下套筒的气孔相通,下套筒的气孔通过储气缸筒的腔壁封堵,下套筒的上端向外延伸形成台阶与储气筒密封,使储气缸筒的腔室分为上腔室和下腔室;导向座与下套筒的台阶之间安装有缓冲气囊,缓冲气囊使储气筒的上腔室分为外腔室和内腔室,外腔室内装有氮气;活塞杆穿过导向座与工作缸筒内的活塞连接,活塞的环槽内装有橡胶密封环,橡胶密封环上开有环形槽,导向座的内孔装有耐磨环和至少两个密封环,活塞杆的上端装有活塞杆座,活塞杆座上连接有防尘罩,防尘罩内装有橡胶减震垫。
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