[发明专利]电池组自动切换方法

摘要

本发明提供了一种电池组自动切换方法，包括数个电池模块，每个电池模块包括电池管理系统和开关，电池单元通过开关连接电路总线，每个电池模块中的电池管理系统通过数据总线互相连接，电池管理系统包括采集电池模块信息的数据采集模块、数据比较模块和控制模块，数据比较模块中设定预定值并且将数据采集模块采集的电池模块的信息与设定的预定值比较，控制模块根据数据比较模块的信息控制开关的断开或者闭合。采用了以上所述的方案之后，能够在不改动电动车辆控制系统的前提下，使用多个电池模块共同供电，而且对各个模块之间的一致性并无要求，增加了电池组的兼容性，同时能够避免电池组过充或过放，延长使用寿命，节约成本。

主权项

一种电池组自动切换方法，包括：数个电池模块，每个电池模块包括电池管理系统和开关，电池单元通过开关连接电路总线，每个电池模块中的电池管理系统通过数据总线互相连接，电池管理系统包括采集电池模块信息的数据采集模块、数据比较模块和控制模块，数据比较模块中设定预定值并且将数据采集模块采集的电池模块的信息与设定的预定值比较，控制模块根据数据比较模块的信息控制开关的断开或者闭合，其特征在于：在比较模块中设置两个预定值，且第一预定值比第二预定值小，当电池组处于工作状态时，比较模块将数据采集模块采集的电池模块的信息与比较模块中设定的第一预定值比较，若电池模块的信息小于比较模块中设定的第一预定值，判断电池模块目前的工作状态，若该电池模块处于放电状态，则控制模块断开对应电池模块的开关，同时该电池管理系统通过数据总线向其他电池模块中的电池管理系统发出反馈信号，其他电池模块中的控制模块闭合开关，若该电池模块处于充电状态，则保持现状；比较模块将数据采集模块采集的电池模块的信息与比较模块中设定的第二预定值比较，若电池模块的信息大于比较模块中设定的第二预定值，判断电池模块目前的工作状态，若该电池模块处于放电状态，则保持现状，若该电池模块处于充电状态，则控制模块断开对应电池模块的开关，同时该电池管理系统通过数据总线向其他电池模块中的电池管理系统发出反馈信号，而其他电池模块中的控制模块闭合开关。