[发明专利]电池组自动切换方法有效

专利信息
申请号: 201210050979.4 申请日: 2012-03-01
公开(公告)号: CN103296740A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 毛伟良;赵彪 申请(专利权)人: 微宏动力系统(湖州)有限公司
主分类号: H02J7/36 分类号: H02J7/36;H01M10/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电池组 自动 切换 方法
【权利要求书】:

1.一种电池组自动切换方法,包括:数个电池模块,每个电池模块包括电池管理系统和开关,电池单元通过开关连接电路总线,每个电池模块中的电池管理系统通过数据总线互相连接,电池管理系统包括采集电池模块信息的数据采集模块、数据比较模块和控制模块,数据比较模块中设定预定值并且将数据采集模块采集的电池模块的信息与设定的预定值比较,控制模块根据数据比较模块的信息控制开关的断开或者闭合,其特征在于:在比较模块中设置两个预定值,且第一预定值比第二预定值小,当电池组处于工作状态时,比较模块将数据采集模块采集的电池模块的信息与比较模块中设定的第一预定值比较,若电池模块的信息小于比较模块中设定的第一预定值,判断电池模块目前的工作状态,若该电池模块处于放电状态,则控制模块断开对应电池模块的开关,同时该电池管理系统通过数据总线向其他电池模块中的电池管理系统发出反馈信号,其他电池模块中的控制模块闭合开关,若该电池模块处于充电状态,则保持现状;比较模块将数据采集模块采集的电池模块的信息与比较模块中设定的第二预定值比较,若电池模块的信息大于比较模块中设定的第二预定值,判断电池模块目前的工作状态,若该电池模块处于放电状态,则保持现状,若该电池模块处于充电状态,则控制模块断开对应电池模块的开关,同时该电池管理系统通过数据总线向其他电池模块中的电池管理系统发出反馈信号,而其他电池模块中的控制模块闭合开关。

2.根据权力要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述电池模块数量是2个至10个中的任意数量。

3.根据权利要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述数据采集模块采集的电池模块信息包括电池模块的单体电压、电流和温度。

4.根据权利要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述开关串联在电池模块的负极。

5.根据权利要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述开关包括绝缘栅型场效应管和继电器。

6.根据权利要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述电池组处于放电状态时,电池组中同时只有一个电池模块处于放电状态。

7.根据权利要求1所述的电池组自动切换方法,其特征在于:所述电池组处于充电状态时,电池组中同时只有一个电池模块处于充电状态。

8.一种电池组,包括如权利要求1-7中任一所述的电池模块。

9.一种电动车辆,包括权利要求9所述的电池组。 

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