[发明专利]一种对重载铁路桥梁进行强化处理的施工方法有效
| 申请号： | 201210039536.5 | 申请日： | 2012-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102535356A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 余志武;李进洲;谈遂;宋力 | 申请（专利权）人： | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室;湖南中大建科土木科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410075 湖南省长沙市韶山南路22号中南大*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种对重载铁路桥梁进行强化处理的施工方法，其特征在于：①安装支架(2)；②在原混凝土梁(1)底部和侧面植筋；③在底部和侧面同时外包钢板(9)；④通过浇注孔(6)注射微膨胀自密实混凝土(11)；⑤在横隔板(5)外包钢板，同时在底部也外包钢板后注射微膨胀自密实混凝土(11)；⑥养护成型后放松支架(2)，即得到注射微膨胀自密实混凝土与底部和侧面钢板相结合的钢-混混凝土组合梁。适合各种铁路、公路桥梁的使用，特别适合重载铁路桥梁使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 铁路 桥梁 进行 强化 处理 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种对重载铁路桥梁进行强化处理的施工方法，其特征在于通过在钢板上焊接栓钉、在原混凝土梁底部和侧面腹板同时表面植筋、在原混凝土梁底部和侧面腹板同时与加固钢板之间注射微膨胀自密实混凝土来使加固部分与原结构形成整体共同工作，所述原混凝土梁包括重载铁路已经存在的混凝土箱梁、T梁、板梁、普通钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁结构。
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