[发明专利]越野集装箱正面吊运机有效
申请号: | 201210035201.6 | 申请日: | 2012-02-16 |
公开(公告)号: | CN102583165A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 王勇;薛耀锋;宋昆;徐磊;李璐;俞汉生;王卫青 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种越野集装箱正面吊运机,车架上设置前转向驱动桥,后转向驱动桥,车架中间位置设置封闭式浮动驾驶室,车架后端设置支撑机构和支撑油缸,支撑机构内设置有限位油缸,支撑机构可通过转轴绕车架旋转,支撑机构与基础吊臂铰接连接,基础吊臂可通过支撑轴绕支撑机构旋转,伸缩吊臂与基础吊臂伸缩相连,伸缩吊臂前端设置有回转盘,回转盘与伸缩吊臂之间还设置有前后调平油缸,吊架机构设置有左右调平油缸,车架前部设置有举升油缸,举升油缸又与基础吊臂相连,车架左侧设置有登车梯和浮动登车梯。本发明可实现越野集装箱正面吊运机即满足普通集装箱正面吊运机的性能指标要求,又具有野外恶劣环境条件下集装箱搬运装卸性能要求。 | ||
搜索关键词: | 越野 集装箱 正面 吊运机 | ||
【主权项】:
越野集装箱正面吊运机,包括一整体车架底盘(19),车架(19)上设置前转向驱动桥(12),后转向驱动桥(10),其特征在于,车架(19)中间位置设置封闭式浮动驾驶室(15),车架(19)后端设置支撑机构(14)和支撑油缸(9),支撑机构(14)内设置有限位油缸(16),在支撑油缸(9)的作用下,支撑机构(14)可通过转轴(30)绕车架(19)旋转,支撑机构(14)与基础吊臂(4)铰接连接,基础吊臂(4)可通过支撑轴(8)绕支撑机构(14)旋转,伸缩吊臂(3)与基础吊臂(4)伸缩相连,伸缩吊臂(3)前端设置有回转盘(2),回转盘(2)与伸缩吊臂(3)之间还设置有前后调平油缸(7),回转盘(2)与吊架机构(1)相连,吊架机构(1)设置有左右调平油缸(6),车架(19)前部设置有举升油缸(5),举升油缸(5)又与基础吊臂(4)相连,车架(19)左侧设置有登车梯(17)和浮动登车梯(18)。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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