[发明专利]内燃机及增强发动机性能的方法

摘要

一种增强发动机的总性能的装置和方法，其通过一个或多个以下的方式进行：通过增加功率输出；通过减小不期望的大气排放的程度；和通过减小发动机磨损。该装置为发动机(例如，2冲程或4冲程，以柴油或汽油为燃料的内燃机)，发动机包括曲轴，曲轴箱，油盘，燃烧室，活塞，连杆，进气口，排气口，以及具有气缸和气动隔膜的扫气泵组件。扫气泵组件允许通过可控地将吸入的混合物推进到燃烧室来控制空气和燃料进气口的压力，同时使发动机润滑油与吸入的空气和燃料混合物混合的可能性减至最小。

主权项

一种能够在内部燃烧空气和燃料的混合物的发动机，包括：(a)至少一个燃烧室，其具有至少一个进气口和至少一个排气口；(b)活塞，其位于所述燃烧室内；(c)至少一个曲轴；(d)曲轴箱，其用于容纳所述曲轴，并在所述发动机中维持足够数量的润滑油以减小摩擦产生的机械磨损；(e)至少一个连杆，其将所述活塞连接到所述曲轴，并将所述活塞的往复运动变换为所述曲轴的旋转运动；(f)至少一个扫气泵组件，其包括气缸和位于所述气缸中的气动隔膜；其中所述气动隔膜和所述气缸与所述活塞和所述燃烧室共线地排列对齐；其中使用穿过所述曲轴箱的气动隔膜连接元件，所述气动隔膜被所述活塞共线地驱动，而不干扰所述曲轴的运动，所述气动隔膜连接元件适于将所述气动隔膜刚性地连接到所述活塞；其中当所述活塞执行压缩冲程时，所述活塞使所述气动隔膜在所述气缸中产生负压并吸入吸入的空气或吸入的空气和燃料的混合物；其中当所述活塞执行进气冲程时，所述活塞使所述气动隔膜可控地压缩所述吸入的空气或吸入的空气和燃料的混合物；并且其中所述气动隔膜还包括至少一个密封圈，该密封圈适于提供所述气动隔膜和所述气缸之间的相对气密密封，以将所述吸入的空气或吸入的空气和燃料的混合物与包含在所述曲轴箱中的润滑油隔离；以及(g)至少一个输送组件，其适于将所述气缸中的所述吸入的空气或吸入的空气和燃料的混合物输送到所述燃烧室，而不将所述吸入的空气或吸入的空气和燃料的混合物暴露到所述曲轴箱中包含的所述润滑油。