[发明专利]节能环保发动机无效
| 申请号： | 201210023045.1 | 申请日： | 2012-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN103244216A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 黄亦男;苏兆祥;许浪 | 申请（专利权）人： | 黄亦男 |
| 主分类号： | F01K27/02 | 分类号： | F01K27/02;F03G6/06;F03G4/00;F01D15/10 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 张怡 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机，尤其是一种可以利用低品位能源的发动机。本发明所述的节能环保发动机由壳体1、热箱2、叶轮3、转轴4、冷凝器6和隔板10组成，隔板10位于壳体1下部，与壳体1内壁固定连接，隔板10将壳体1分隔成上腔和下腔，热箱2置于壳体1的下腔中，两端设有外通管道，叶轮3位于壳体1的上腔中，叶轮3的中心有与之固定连接的转轴4，转轴4的两端通过轴承座5固定在壳体1的内壁上，其中一端伸出壳体1作为动力输出轴，冷凝器6位于壳体1上腔的上部，两端设有外通管道，隔板10上设有通孔11，通孔11与转轴4同向排列，在上腔中充灌有工质A，在下腔中充灌有工质B，在热箱2中流通有工质C。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 环保 发动机 | ||
【主权项】：
一种节能环保发动机，其特征在于由壳体（1）、热箱（2）、叶轮（3）、转轴（4）、冷凝器（6）和隔板（10）组成，隔板（10）位于壳体（1）下部，与壳体（1）内壁固定连接，隔板（10）将壳体（1）分隔成上腔和下腔，热箱（2）置于壳体（1）的下腔中，两端设有外通管道，叶轮（3）位于壳体（1）的上腔中，叶轮（3）的中心有与之固定连接的转轴（4），转轴（4）的两端通过轴承座（5）固定在壳体（1）的内壁上，其中一端伸出壳体（1）作为动力输出轴，冷凝器（6）位于壳体（1）上腔的上部，两端设有外通管道，隔板（10）上设有通孔（11），通孔（11）与转轴（4）同向排列，在上腔中充灌有工质A，在下腔中充灌有工质B，在热箱（2）中流通有工质C。
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