[发明专利]一种发动机托架总成的安装结构有效

专利信息
申请号: 201210012441.4 申请日: 2012-01-16
公开(公告)号: CN102529668A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 邹途祥;张军;李传兵;贾文宇;叶鹏 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开一种发动机托架总成的安装结构,包括与发动机舱边梁焊接总成前段固定连接的安装组件,所述发动机舱边梁焊接总成前段的断面呈凹槽形且槽口向左,底部向右,所述安装组件包括内板、外板、阶梯螺母杆和加强隔板,加强隔板横置在发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁和内板的下部之间,且一端与内板连接、另一端与外板连接;所述阶梯螺母杆与内板的下部、加强隔板和发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁配合连接,在螺母杆的下部设内螺纹。本发明的有益效果在于通过加强隔板和阶梯螺母杆的设置,提高了整个安装结构的强度和刚度,使整车具有更好的NVH性能,改善了乘坐舒适感。
搜索关键词: 一种 发动机 托架 总成 安装 结构
【主权项】:
一种发动机托架总成的安装结构,包括与发动机舱边梁焊接总成前段(7)固定连接的安装组件(3),所述发动机舱边梁焊接总成前段(7)的断面呈凹槽形且槽口向发动机舱外侧,底部向发动机舱内侧,其特征是:所述安装组件(3)包括内板(31)、外板(33)、阶梯螺母杆(34)和加强隔板(35);所述外板(33)的上端部与发动机舱边梁焊接总成前段(7)的上侧壁固定连接,外板(33)的下部超过发动机舱边梁焊接总成前段(7)的槽口;所述内板(31)的上部与发动机舱边梁焊接总成前段(7)的底部固定连接且下部向左弯折与所述外板(33)的下部固定连接;所述加强隔板(35)横置在发动机舱边梁焊接总成前段(7)的下侧壁和内板(31)的下部之间,且一端与内板(31)固定连接、另一端与外板(33)固定连接;所述阶梯螺母杆(34)与内板(31)的下部、加强隔板(35)和发动机舱边梁焊接总成前段(7)的下侧壁配合连接,在螺母杆的下部设内螺纹。
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