[发明专利]单排车位立体车库框架结构及其在道路上的设置方法无效
| 申请号： | 201210007462.7 | 申请日： | 2012-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN103195273A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 梁嘉麟 | 申请（专利权）人： | 梁嘉麟 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种简易型单排车位立体车库及其在城市道路上的设置方法，它是在现有最简单的由单排垂向叠加排列的纵向停车位(2)构成的立体车库框架结构的基础上，其特征在于：让立体车库底部增设了起到辅助作用的底层衔接设施(5)，并通过该关键的底层衔接设施(5)来实现让立体车库可以设置在包括人行道(6)在内的行车道路(7)的边侧或者行车道路(7)往返车辆中间位置来实现的，其前提是基本上不会明显影响人行与交通的现状。拓展了立体车库在城市中的适用地理条件，为大量地在城市普通行车道路(7)边侧建造密集的钢构立体车库(打破了一般城市地理条件上对于建造立体车库的制约)，进而为在最大程度上缓解城市中普遍存在的停车难问题创造了条件。 | ||
| 搜索关键词： | 单排 车位 立体车库 框架结构 及其 道路 设置 方法 | ||
【主权项】：
一种单排车位立体车库框架结构，它包括：用于汽车(3)升降的电梯装置所需要的垂直升降井(1)，以及位于该垂直升降井(1)单侧的垂向叠加排列的纵向停车位(2)；其特征在于：在该立体车库底部增设了辅助的底层衔接设施(5)，该底层衔接设施(5)的平面形状等于或超越其上部立体车库的平面形状，并且：上述的垂直升降井(1)部位一直向下延伸至底层衔接设施(5)的底部，其位于地面的运载底板(4)与行车道路(7)齐平；上述的纵向停车位(2)对应底层衔接设施(5)的纵向空间部分处于能够贯穿的中空状态，其地面与人行道(6)或行车道路(7)齐平。
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