[发明专利]一种电动汽车用驱动电机试验平台无效
| 申请号： | 201210002969.3 | 申请日： | 2012-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN102520356A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 刘毅;陈建明;王征宇;杨洪波;王志民 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用驱动电机试验平台，包括上位机控制系统和地面硬件系统，所述上位机控制系统包括一台计算机、控制软件和CAN网络通讯设备，所述地面硬件系统包括两台驱动电机、供电电源和检测模块，所述两台驱动电机按背靠背的方式通过联轴器进行连接安装，所述计算机通过CAN网络与所述两台驱动电机系统的电机控制器通讯，控制其中一台电机工作在速度环状态，另一台工作在转矩环状态；所述检测模块用于检测电机试验参数，通过CAN网络反馈给计算机控制软件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 试验 平台 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用驱动电机试验平台，包括上位机控制系统和地面硬件系统，其特征在于，所述上位机控制系统包括一台计算机、控制软件和CAN网络通讯设备，所述地面硬件系统包括两台驱动电机、供电电源和检测模块，所述两台驱动电机按背靠背的方式通过联轴器进行连接安装，所述计算机通过CAN网络与所述两台驱动电机系统的电机控制器通讯，控制其中一台电机工作在速度环状态，另一台工作在转矩环状态；所述检测模块用于检测电机试验参数，通过CAN网络反馈给计算机控制软件。
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