[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201180071134.7 | 申请日： | 2011-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103563151B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 堀田裕;糸贺道太郎;武山诚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/0267 | 分类号： | H01M8/0267;H01M8/04029 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本，爱*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统，搭载于混合动力车、电动车等电动车辆。冷却水从电池组歧管（14）的冷却水入口（22）供给并通过燃料电池组（10）返回到电池组歧管（14）。在电池组歧管（14）背面侧形成有槽，由槽和端子（12）形成冷却水流路，冷却水通过该冷却水流路从冷却水出口（24）排出到外部。冷却水流路从车辆后方朝向车辆前方形成，对端板（16）进行保温，并且将到搭载于车辆前方的散热器的配管长度缩短化。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其特征在于，具备：层叠多个单体电池而成的燃料电池组；设置于所述燃料电池组的层叠方向端部的板状的端子；与所述端子相邻的电池组歧管；及与所述电池组歧管相邻的端板，所述电池组歧管设置于所述端子和所述端板之间，在所述端子和所述端板之间的所述电池组歧管形成多个槽，通过用所述端子的表面覆盖该槽而构成电池组歧管内冷却水流路，所述电池组歧管内的槽形成于所述电池组歧管的所述端子侧的面，在所述端板侧的面没有形成，冷却水流过所述电池组歧管内冷却水流路，从而在所述燃料电池组内流通并在所述燃料电池组的外部循环，所述电池组歧管内冷却水流路形成为在将所述燃料电池组搭载于车辆的状态下使所述冷却水从车辆后方侧向设置有散热器的车辆前方侧流动。
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