[发明专利]电动车辆及其控制方法无效
| 申请号： | 201180070197.0 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103476625A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 平泽崇彦;海田启司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60K6/22;B60K6/445;B60K37/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电动车辆具备：电动机，其用于产生与驾驶员的加速器操作量相应的车辆驱动力；和报知部，其用于在车轮抵接于行进阻碍物时，以与该车轮没有抵接于行进阻碍物时相比驾驶员更容易感知加速器操作量的方式，报知与驾驶员的加速器操作相关的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，具备：电动机（MG2），其用于产生与驾驶员的加速器操作量相应的车辆驱动力；和报知部（100），其用于在车轮抵接于行进阻碍物时，以与所述车轮没有抵接于行进阻碍物时相比所述驾驶员更容易感知加速器操作量的方式，报知与所述驾驶员的加速器操作相关的信息。
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