[发明专利]用于操作机动车辆的电气系统的方法和根据所述方法操作的总线系统有效
| 申请号： | 201180059434.3 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103314555A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 伯恩特·赫尔坦;布克哈德·瓦格纳;阿明·福伊斯特尔;斯特凡·席格尔;马蒂亚斯·比勒 | 申请（专利权）人： | 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司 |
| 主分类号： | H04L12/403 | 分类号： | H04L12/403;H04L12/46;H04L12/40 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 戚传江;穆德骏 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作机动车辆的电气系统（1）的方法，其中，该电气系统（1）包括一个主控制装置（3）和一个从属控制装置（12），该从属控制装置通过一个子总线系统（10）通信，以及一个进一步的电气系统组件（2），该电气系统组件通过一个主总线系统（4）与该主控制装置（3）通信。根据对该从属控制装置（12）的当前要求，所述从属控制装置或者被转入一种操作模式并且该主控制装置（3）切换到一种导通模式，其中，该主控制装置（3）协调该从属控制装置（12）和该电气系统组件（3）之间的通信；或者该从属控制装置（12）被转入一种休眠模式并且该主控制装置（3）切换到一种接受模式，其中该主控制装置（3）响应与从该电气系统组件（2）到该从属控制装置（12）的请求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 机动车辆 电气 系统 方法 根据 总线 | ||
【主权项】：
一种用于操作机动车辆内的车载供电系统（1）的方法，具有一个主控制器（3）并且具有一个从属控制器（12），其中，该主控制器（3）通过一个附属总线系统（10）与该从属控制器（12）通信并且通过一个主总线系统（4）与一个进一步的车载供电系统组件（2）通信，其中，发送到该从属控制器（12）的现时请求被作为用于以下各项的基础‑或者将该从属控制器（12）置入一种操作模式并且该主控制器（3）切换到一种传输模式，其中，该主控制器（3）协调该从属控制器（12）与该车载供电系统组件（2）之间的通信，‑或者将该从属控制器（12）置入一种休眠模式并且该主控制器（3）切换到一种工作模式，其中，该主控制器（3）响应从该车载供电系统组件（2）到该从属控制器（12）的询问。
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