[发明专利]操作内燃发动机的气体交换阀的装置和方法，汽缸盖及升级内燃发动机的方法

摘要

本发明涉及操作内燃发动机的气体交换阀的装置和方法。本发明讨论了，关于一个或更多个发动机特性，在控制构件（80、82、84；90、92、94）的帮助下借助于压力介质致动器（10）来操作内燃发动机的气体交换阀（102），当打开所述气体交换阀（102）时，选择一个或更多个打开用压力室（40、42、44）并将其连接至压力介质供应部（70），以调节打开所述气体交换阀（102）的力，并且当关闭所述气体交换阀（102）时，将所述打开用压力室（40、42、44）连接至压力出口（60）。本发明还涉及一种新颖的汽缸盖和新的升级内燃发动机的方法。

主权项

一种用于操作内燃发动机的气体交换阀的装置，所述装置包括：压力介质供应部（70）；压力介质出口（60）；压力介质致动器（10），所述压力介质致动器（10）包括主体（12）和一体式活塞（30），所述主体具有带不同直径的筒状壁部的内腔，所述活塞布置成能在所述内腔内移动，所述活塞（30）的形状对应于所述内腔的形状，所述压力介质致动器（10）还包括打开用压力室（40），并且所述活塞（30）包括布置在所述打开用压力室（40）中的有效打开用表面（48）；控制构件（80、90），所述控制构件用于切换所述打开用压力室（40）在所述压力介质供应部（70）和所述压力介质出口（60）之间的连接；所述装置的特征在于，所述装置还包括设置在所述压力介质致动器（10）中的至少一个另外的打开用压力室（42、44）、设置在所述活塞（30）上的至少一个另外的有效表面（50、52）、以及至少一个另外的控制构件（82、84；92、94），所述控制构件（80、82、84）布置成将一个或更多个打开用压力室（40、42、44）连接至所述压力介质供应部（70）以控制打开所述气体交换阀（102）的力。