[发明专利]海洋废弃物的海上收集、预处理及可向岛屿地区供应电力的海洋废弃物资源化处理船舶无效
申请号: | 201180052815.9 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN103261016A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 朴商杓;南基荣;徐奉锡;李东勋;赵相基;金正泰 | 申请(专利权)人: | 汉拏产业开发株式会社 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;E02B15/00;B09B5/00;F23G5/46 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 程钢 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种海洋废弃物的海上收集、预处理以及可向岛屿地区供电的海洋废弃物资源化处理船舶,本发明的海洋废弃物资源化处理船舶,包括:A)收集装置,将沉积在沿岸的海洋废弃物收集到船舶内;B)第一燃料舱,其是储藏通过所述海洋废弃物收集装置搬运的海洋废弃物的储藏槽,第一次去除搬运而来的海洋废弃物中所含有的海水成分;C)破碎装置,其用于破碎集存在所述第一燃料舱的海洋废弃物;D)分拣装置,其根据性状分拣通过所述破碎装置的海洋废弃破碎物;E)分拣物储藏槽,其是用于根据性状储藏通过所述分拣装置分拣的分拣物的储藏槽,包括分拣金属储藏槽、分拣非铁金属储藏槽以及分拣可燃物储藏槽;F)干燥装置,其用于第二次去除所述分拣物储藏槽的分拣可燃物所含的水分;G)第二燃料舱,其用于储藏通过所述干燥装置干燥的分拣可燃物;H)第一吊车,其将集存在第二燃料舱的可燃物投入到焚烧炉;I)焚烧炉,其焚烧从所述第二燃料舱通过所述第一吊车搬运及投入的分拣可燃物来产生热能源;J)灰处理装置,其用于回收并储藏处理通过所述焚烧炉经焚烧的分拣可燃物的灰;K)锅炉,其将通过所述焚烧炉产生的热能源使用于为船舶航行的发电及蓄电;L)发电装置,其用在所述锅炉产生的蒸汽而产生电;M)送电装置,其包含送电电缆,通过设置在岛屿地区的海底电缆传递通过所述发电装置产生的电力。根据本发明,具有如下效果,即减低处理海洋废弃物所需的陆地运送费用,而且,由于在海航通过本发明的船舶进行处理,因此可以彻底防止搬运过程中产生的环境问题。并且,现有海洋废弃物经收集后填埋到陆地上,而本发明能够从根本上解决填埋占地和土壤污染的2次环境问题,而且,利用现有海洋废弃物所具有的出色的发热量,通过焚烧创造出能源化。将转换的能源使用于集存有海洋废弃物的各个地方的船舶的航行上,从而大幅度降低使用于现有船舶航行的燃料油的使用量而节约费用,而且,从海洋废弃物转换的能源为高级电能,并供应到供电疏远地区的岛屿地区,从而能够节约在岛屿地区另外建造发电设施所需要的费用,并解决能源不均衡问题。 | ||
搜索关键词: | 海洋 废弃物 海上 收集 预处理 岛屿 地区 供应 电力 资源 处理 船舶 | ||
【主权项】:
一种海洋废弃物资源化处理船舶,其特征在于,包括:A)收集装置,停泊时,将捕集在港内的陆地或海上的海洋废弃物收集到船舶内部,或在船舶移动过程中,将沉积在海底的海洋废弃物收集到船舶内;B)第一燃料舱,其是储藏通过所述收集装置收集的海洋废弃物的储藏槽,用于第一次去除海洋废弃物中所含有的海水及异物;C)破碎装置,其用于破碎集存在所述第一燃料舱的海洋废弃物;D)分拣装置,其根据性状分拣通过所述破碎装置的海洋废弃破碎物;E)分拣物储藏槽,其根据性状储藏通过所述分拣装置分拣的分拣物;F)干燥装置,其用于第二次去除所述分拣物储藏槽的分拣可燃物所含的水分;G)第二燃料舱,其用于储藏通过所述干燥装置干燥的分拣可燃物;H)第一吊车,其将集存在第二燃料舱的分拣可燃物投入到焚烧炉;I)焚烧炉,其焚烧从所述第二燃料舱通过所述第一吊车搬运及投入的分拣可燃物来产生热能源;J)锅炉,其将通过所述焚烧炉产生的热能源使用于发电;K)灰处理装置,其用于回收处理通过所述焚烧炉焚烧的分拣可燃物的灰;L)发电装置,其回收在所述锅炉产生的废热而产生电;M)送电装置,其通过设置在岛屿地区的海底电缆传递通过所述发电装置产生的电力;以及N)辅助动力装置,其用于为船舶的出航提供动力或提供辅助动力。
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