[发明专利]发动机系统有效
| 申请号： | 201180051815.7 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN103180590A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 橘川功;菅野知宏;阿部义幸;木村治世;饭岛章;石桥直树;坂下翔吾 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02B37/00;F02B37/10;F02D17/00;F02D23/02;F02D29/02;F02N11/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了以下发动机系统：当在由怠速停止控制引起的发动机转速减少中检测到驾驶者的重新加速动作时，能够立刻将发动机重新启动。一种发动机系统（1）具备怠速停止控制部（26），其将在涡轮增压器组合了马达（3）的电动辅助涡轮增压器（4）连接至发动机（2）的吸排气系统，进行在车辆停车中的发动机（2）的怠速时使向发动机（2）的燃料喷射中断的怠速停止控制，其中，当在怠速停止控制中检测到重新加速动作时，怠速停止控制部（26）使马达（3）工作并使向发动机（2）的燃料喷射再开启，使发动机（2）重新启动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，将在涡轮增压器中组合了马达的电动辅助涡轮增压器连接至发动机的吸排气系统，并且具备进行怠速停止控制的怠速停止控制部，该怠速停止控制在车辆停车中的所述发动机的怠速时使向所述发动机的燃料喷射中断，该发动机系统的特征在于，当在所述怠速停止控制中检测到重新加速动作时，所述怠速停止控制部使所述马达工作并重新开启向所述发动机的燃料喷射，使所述发动机重新启动。
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