[发明专利]前叉

摘要

本发明提供一种前叉，包括：减震器，其用于在叉主体进行伸缩时产生阻尼力；缸体，其竖直设置在上述车轮侧管内，并用于容纳安装上述减震器；储油部，其形成在上述缸体的外部；杆体，其竖直设置在车轮侧管内并以可进退的方式贯穿在上述缸体内；活塞部，其被保持于上述杆体，并将该缸体内划分成上方室与下方室；通孔，其形成在上述杆体的内部，允许工作流体从上述缸体内穿过该通孔而向上述储油部流出；流量控制机构，其以与上述通孔的上端开口相面对的方式配置在上述车体侧管，并用于对从上述杆体的上端开口朝向上述储油部流出的工作流体的流动施加阻力；驱动机构，其用于驱动上述流量控制机构而对上述减震器的伸长侧阻尼力和压缩侧阻尼力进行调节。

主权项

一种包括由车体侧管与车轮侧管构成的叉主体的前叉，其中，该前叉包括：减震器，其内置在上述叉主体中，用于在该叉主体进行伸缩时产生阻尼力；缸体，其竖直设置在上述车轮侧管内，用于容纳安装上述减震器；储油部，其形成在上述缸体的外部，用于贮存在上述减震器中所使用的工作流体；杆体，其竖直设置在上述车体侧管内并以可在上述缸体内进退的方式贯穿在上述缸体内；活塞部，其被保持于上述杆体的顶端部，以可在上述缸体内滑动的方式容纳安装在上述缸体内而将该缸体内划分成上方室与下方室；通孔，其形成在上述杆体的内部，在上述杆体相对于上述缸体进行伸缩时，允许工作流体从上述缸体内穿过该通孔向上述储油部流出；流量控制机构，其以与上述通孔的上端开口相面对的方式配置在上述车体侧管的上端部，并用于对从上述杆体的上端开口朝向上述储油部流出的工作流体的流动施加阻力；以及驱动机构，其用于驱动上述流量控制机构而对上述减震器的伸长侧阻尼力和压缩侧阻尼力进行调节。