[发明专利]胎压控制设备及其回转接头无效
| 申请号： | 201180042325.0 | 申请日： | 2011-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103079843A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 马丁·蒂格斯 | 申请（专利权）人： | PTG轮胎气压控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 归莹;张颖玲 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于机动车的胎压控制设备，其包括具有固定件和转动件的回转接头(7)，所述回转接头用于将来自车辆侧压缩空气源的压缩空气输送至设计用于支承车轮的转动件(R)。所述回转接头(7)具有环形腔(25)，所述环形腔位于所述转动件(R)和所述固定件(S)之间并且能够由可被启用的多个密封部(15，16)封闭。固定件侧和转动件侧的空气通道(8，17)都通入所述环形腔。为了输送压缩空气而可被启用的密封部(15，16)按照轴向布置形式以相同或大致相同的距离与转动件(R)的转动轴线间隔布置。还规定，或是，这些密封部(15，16)设计成彼此相向地发挥作用并且转动件凸缘(19)插入位于这些密封部(15，16)之间的沿径向朝向所述转动件(R)敞开的环形槽(18)中。这些密封部(15，16)在被启用的情况下作用于所述转动件凸缘的彼此对置的外表面(20，21)以便密封所述环形腔。根据一个替代可选方案还规定，这些密封部设计成彼此背向地发挥作用并且这些密封部设置在插入所述转动件的环形槽中的固定件凸缘上并且在被启用的情况下作用于转动件侧的环形槽的彼此对置的槽壁以便密封所述环形腔。由被启用的密封部(15，16)分别封闭的环形槽(18)部分构成了所述环形腔(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 设备 及其 回转 接头 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的胎压控制设备，其包括具有固定件和转动件的回转接头(7，7.1)，所述回转接头用于将来自车辆侧压缩空气源的压缩空气输送至设计用于支承车轮的转动件(R)，所述回转接头(7，7.1)具有环形腔(25，35)，所述环形腔位于所述转动件(R)和所述固定件(S)之间并且能够由可被启用的多个密封部(15，16；15.1，16.1；15.1，30)封闭，固定件侧和转动件侧的空气通道(8，17；17.1)都通入所述环形腔，其特征是，可被启用以便输送压缩空气的这些密封部(15，16；15.1，16.1；15.1，30)按照轴向布置形式以相同或者大致相同的径向距离与所述转动件(R)的转动轴线间隔设置；并且，或是，这些密封部(15，16；15.1，16.1)设计成彼此相向地发挥作用并且转动件凸缘(19)插入位于这些密封部(15，16；15.1，16.1)之间的沿径向朝向所述转动件(R)敞开的环形槽(18)中，其中，这些密封部(15，16；15.1，16.1)在被启用的情况下作用于所述转动件凸缘的彼此对置的外表面(20，21)以便密封所述环形腔(25)；或是，这些密封部(15.1，30)设计成彼此背向地发挥作用并且这些密封部(15.1，30)设置在插入所述转动件(R)的环形槽(32)中的固定件凸缘上并且在被启用的情况下作用于转动件侧的环形槽(32)的彼此对置的槽壁以便密封所述环形腔(35)，并且，由被启用的密封部(15，16；15.1，16.1；15.1，30)分别封闭的环形槽(18，32)部分构成了所述环形腔(25，35)。
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