[发明专利]用于内燃机的燃油高压蓄存器喷射系统的运行的方法和装置有效
| 申请号： | 201180041657.7 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103201485A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | H.里普尔;C.克莱泽;D.阿内茨贝格尔;T.里齐;T.克拉夫特 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02N11/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于具有自动停止－起动功能件（26）的汽车的内燃机（BKM）的燃油高压蓄存器喷射系统（1）的运行的方法，借助所述自动停止－起动功能件可以独立于汽车驾驶员的干预切断内燃机（BKM），接着再起动该内燃机，按照该方法，利用高压泵（14）根据需要把燃油输送至高压蓄存器（15），在高压侧借助于电操纵的在不通电状态下打开的压力控制阀（PCV）来调节燃油的压力。根据该方法，在停止－起动周期内的停止阶段期间，使得压力控制阀（14）的电流（I）适应于高压蓄存器（15）中所产生的压力（p）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 燃油 高压 蓄存器 喷射 系统 运行 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于具有自动停止－起动功能件（26）的汽车的内燃机（BKM）的燃油高压蓄存器喷射系统（1）的运行的方法，借助所述自动停止－起动功能件可以独立于汽车驾驶员的干预切断内燃机（BKM），接着再起动该内燃机，按照该方法，利用高压泵（14）把燃油输送至高压蓄存器（15），在该高压蓄存器上连接着至少一个喷射器（23），所述喷射器用于把燃油喷入到内燃机（BKM）的至少一个气缸中，在高压侧借助于电操纵的在不通电状态下打开的压力控制阀（PCV）来调节燃油的压力，其特征在于，在停止－起动周期内的停止阶段期间，使得用于给压力控制阀（14）供电的电流（I）的大小适应于高压蓄存器（15）中所产生的压力（p）。
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