[发明专利]卵形齿盘的连接物有效
| 申请号： | 201180031603.2 | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN103003140A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 帕博罗·卡拉斯科·维尔加拉 | 申请（专利权）人： | 罗特尔部件技术公司 |
| 主分类号： | B62M9/08 | 分类号： | B62M9/08;F16H35/00 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 高萍 |
| 地址： | 西班牙马德*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明为应用于自行车的非圆形齿盘或卵形齿盘，其中该齿盘可连接于具有爪部的驱动曲柄臂，该爪部形成具有星状分布定位点的结构。该卵形齿盘(1)的长轴与该曲柄臂沿踩踏方向的夹角定义为该卵形齿盘的定向。该卵形齿盘可供该爪部固定的定位点数量为该爪部定位点数量的倍数，为该曲柄臂提供多种定位选项，其中该定位选项彼此间隔使卵形齿盘的各定向相差3°。为提供此微幅变化，本发明的建设性解决方案为在该卵形齿盘上设置连续且部分重叠的孔洞，所述孔洞具有不同深度的阶梯状沉头槽以协助支撑该齿盘的切向负载。 | ||
| 搜索关键词： | 卵形 接物 | ||
【主权项】：
一种改良的卵形自行车齿盘，连接到曲柄臂，该曲柄臂包括具有星状分布定位点的爪部以连接一个或多个自行车齿盘，该卵形齿盘的长轴与该曲柄臂沿一踩踏方向的夹角定义为该卵形齿盘的定向，其中卵形齿盘具有多个可供爪部固定的定位点，其数量为爪部上的定位点数量的倍数，为该曲柄臂提供多种定位选项，其特征在于：齿盘上对应于爪部同一定位点的各不同定位点彼此相隔一定距离，使各对应角度选项所产生的定向相差3°。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗特尔部件技术公司，未经罗特尔部件技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180031603.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改进的信号灯的结构
- 下一篇：固液分离装置
- 同类专利
- 一种基于可变链条的自行车-201710791929.4
- 柳欢 - 叶豪
- 2017-09-05 - 2019-11-12 - B62M9/08
- 本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种基于可变链条的自行车，它是由自行车本体、脚蹬、传动机构组成，当人们在骑自行车行驶的过程中；如果在平直路面上行驶时通过调节自行车来控制传动机构上的钢丝使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大；同时通过调节机构使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小；使得自行车行驶速度变快。当人们在骑自行车行驶过程中遇到上坡时；通过自行车的阻力使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小；同时通过调节机构使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大；使得人们在骑自行车行驶过程中更加轻松。
- 一种用于自行车的可变链条-201710792852.2
- 柳欢 - 泉州台商投资区本盛机械科技有限公司
- 2017-09-05 - 2019-09-06 - B62M9/08
- 本发明属于自行车链条技术领域，尤其涉及一种用于自行车的可变链条，它包括支撑板、链条、链条调节机构，当人们在骑自行车行驶的过程中；如果在平直路面上行驶时通过调节自行车来控制传动机构上的钢丝使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大；同时通过第二弹簧使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小；使得自行车行驶速度变快。当人们在骑自行车行驶过程中遇到上坡时；通过自行车的阻力使得具有钢丝的链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变小；同时通过第二弹簧使得另一个链条调节机构中缠绕在三个传动支撑弧块上链条的半径变大；人们在骑自行车行驶过程中更加轻松。
- 无级变速装置及自行车-201822129021.X
- 李汯锜 - 李汯锜
- 2018-12-18 - 2019-08-16 - B62M9/08
- 本实用新型涉及变速器领域，具体涉及了一种无级变速装置，包括传动带、基座、第一传动轴、第一带轮和调距机构；第一传动轴转动连接于基座，第一带轮包括固接于第一传动轴的固定轮以及不可相对转动地套接于第一传动轴且能够沿其轴向滑动的第一滑动轮，传动带卷绕于第一带轮；调距机构包括转动连接于基座的调距件，调距件的长度方向与第一传动轴倾斜设置且调距件的长度方向与其转动轴线相垂直，调距件的端部可滑动地抵接于第一滑动轮。当调距件相对基座转动时，调距件的端部扫过一曲线并顶推第一滑动轮，使第一滑动轮朝固定轮运动，进而改变第一滑动轮和固定轮的间距，最终改变传动带与第一带轮的接触点，实现无级变速。
- 平行四边形式自行车用钢球无级变速机构-201821527787.7
- 聂松辉;刘茂林;谈佳乐;莫琳;邱爱红 - 湘潭大学
- 2018-09-19 - 2019-05-31 - B62M9/08
- 本实用新型公开了一种平行四边形式自行车用钢球无级变速机构，包括主动加压盘，从动加压盘，调速机构，平行四边形变速机构与导路支撑装置；所述的主动加压盘与主动盘固连，从动加压盘与从动外壳固连；所述的调速机构中的车轴安装在自行车后轮中部；所述的平行四边形变速机构中的传动摆杆中部突出部嵌装在调速机构中的拨动套中部半圆形凹槽内；所述的导路支撑装置中的变速支架与传动摆杆中部铰接，左圆弧导路盘与右圆弧导路盘上部圆弧导路分别压紧在平行四边形变速机构中的两圆柱接头外表面。本实用新型通过控制平行四边形变速机构的摆动，实现自行车在骑行中进行无级平稳变速，还具有结构简单，便于加工，容易安装维护等优点。
- 一种自行车齿轮结构-201820316515.6
- 项灵 - 迪马斯（厦门）运动器材有限公司
- 2018-03-08 - 2019-02-01 - B62M9/08
- 本实用新型提出自行车齿轮结构，涉及自行车配件技术领域，安装自行车上，所述自行车包括曲柄齿轮、链条及后轮齿轮，其特征在于，所述齿轮结构包括中空齿轮主体、内齿轮槽及外轮齿，所述内齿轮槽凹设于所述中空齿轮主体的内缘，所述内齿轮槽的形状对应所述后轮齿轮的形状，且所述内齿轮槽的槽数大于所述后轮齿轮的齿数，所述外轮齿凸设于所述中空齿轮主体的外缘，所述外轮齿的形状对应所述链条的凹槽形状，所述外轮齿的齿数大于所述后轮齿轮的齿数。本实用新型使用者仅需花费较少的力气就能够驱动曲柄齿轮旋转，来带动自行车前进，还可使自行车具有更高的车速。
- 具往复位移储释动能辅助带轮的周期变速比传动轮系-201310691553.1
- 杨泰和 - 杨泰和
- 2013-12-17 - 2018-10-23 - B62M9/08
- 本发明具往复位移储释动能辅助带轮的周期变速比传动轮系，是原动侧具有单向传动装置，当传动带被原动带轮对被动带轮作周期性变速比驱动施力拉紧时，同时牵动辅助带轮形成储能预力，而在原动带轮经传动带对被动带轮的施力为零或施力较小时，辅助带轮作释能回归对传动带施力，由于传动带耦合于原动带轮及/或所结合的原动轮轴的一端被单向传动装置所限制，传动带因而牵动被动带轮依原回转方向作运转而构成动能回授。
- 脚踏驱动的周期变速比偏心轮传动轮系-201810411749.3
- 杨泰和 - 杨泰和
- 2012-03-31 - 2018-10-02 - B62M9/08
- 本发明涉及一种脚踏驱动的周期变速比偏心轮传动轮系，所述脚踏驱动的周期变速比偏心轮传动轮系为将主动轮或被动轮两者或其中之一由偏心传动轮所构成，并结合同步传动带以构成偏心轮传动轮系，供在骑乘者脚部作往复交错踩动中，在脚部对踏板的踏板轴经曲柄对供结合于主动轮的主动轮轴呈不同踩动角度施力时，使主动轮对被动轮形成不同的传动速比，从而获得高效的角位移范围。
- 一种压力式无级变速自行车-201810263563.8
- 王鑫 - 王鑫
- 2018-03-28 - 2018-09-21 - B62M9/08
- 本发明公开了一种压力式无级变速自行车，包括驱动轮组装置，所述驱动轮组装置包括前伸展驱动轮和后伸展驱动轮，所述前伸展驱动轮和后伸展驱动轮之间通过链条连接驱动，所述前伸展驱动轮中心处贯通设有中轴，所述中轴贯通连接在车架上，所述中轴处一侧设有贯通的前驱动底板和前驱动轮盖，所述前驱动底板和前驱动轮盖之间设有前伸展驱动轮，所述前伸展驱动轮内设有前中心齿轮，所述中心齿轮中心处与中轴连接，所述前中心齿轮四周啮合连接伸展齿牙，所述伸展齿牙主体为类逗号状，所述伸展齿牙上一侧设有齿轮弧。本发明克服现有技术缺点，通过上坡时的压力变化，自动调节传动比，从而实现无端挫感的舒适骑行体验。
- 一种可变径的链轮-201820137794.X
- 不公告发明人 - 石家庄开发区鼎鑫链轮制造有限公司
- 2018-01-26 - 2018-09-14 - B62M9/08
- 本实用新型涉及链轮制造技术领域，且公开了一种可变径的链轮，包括轮毂，轮毂的中心处开设有圆孔，轮毂的周边开设有圆形孔缺，圆形孔缺的内部固定安装有弹簧筒，弹簧筒的顶部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定连接有钢板，钢板的顶部固定连接有扇形齿块，扇形齿块的顶部固定连接有链齿，轮毂的顶部固定连接有导链板，导链板与轮毂之间设置有圆形垫片，圆形垫片、轮毂和导链板之间用第一螺丝固定连接，链齿活动连接有链条，链条的右侧活动连接有飞轮。本实用新型解决了传统链轮操作繁琐，控制不便，而且变速级数有限，大大影响了骑行体验，且结构较复杂，成本高且寿命短的问题，结构简单，操作方便，寿命长，性价比高。
- 自行车椭圆轨迹踏板-201721872522.6
- 韩永珠;姜恩英 - 韩永珠
- 2017-12-28 - 2018-09-11 - B62M9/08
- 自行车椭圆轨迹踏板属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种自行车椭圆轨迹踏板。本实用新型提供一种可使人们骑自行车时充分发挥力气的自行车椭圆轨迹踏板。本实用新型包括框架，框架内设置有链轮，其结构要点框架两端外侧设置有定齿轮，一中轴穿过链轮中心并与链轮固定连接，中轴两端穿过框架两端定齿轮中心，中轴两侧通过轴承与框架相连，中轴两端设置有外螺纹，中轴两端分别与框架两侧的主动杆近端相连，主动杆近端相应于中轴端部设置有通孔，中轴端部穿过通孔后旋有螺母。
- 滚珠螺杆式自行车变速器-201721927152.1
- 李钊河;甄志立 - 倍能科技（广州）有限公司
- 2017-12-29 - 2018-09-04 - B62M9/08
- 本实用新型涉及自行车领域，具体涉及了一种滚珠螺杆式自行车变速器，包括：中轴，中轴的固定端转动连接于中轴壳体，中轴的活动端穿出中轴壳体；驱动带轮，驱动带轮包括固接在中轴上的第一固定轮和不可相对转动地套接在中轴上且能够沿轴向滑动的第一滑动轮；后轴；从动带轮，从动带轮套设在后轴上；传动带，传动带卷绕在驱动带轮和从动带轮上；滚珠螺杆机构，滚珠螺杆机构包括设在中轴壳体的外侧壁的第一螺杆件和套设在第一螺杆件上的第一螺帽件，第一螺帽件的一端转动地抵接在第一滑动轮上。通过第一螺杆件和第一螺帽件的配合将二者的相对转动转换为二者在轴向方向的相对运动，进而调节第一固定轮和第一滑动轮的间距。
- 自行车液压变速器装置-201610294422.3
- 李钢 - 李钢
- 2016-05-03 - 2018-08-21 - B62M9/08
- 自行车液压变速器装置，涉及自行车或摩托车变速装置，包括设置于外壳主体上的一端的叶片马达单元，及在外壳主体的另一端的变量叶片泵单元。所述的叶片马达单元含有叶片马达的定子，在其定子圆环内设有偏心的转子，在转子径向均匀设有通槽，在通槽内设有可径向滑动及与转子轴向长度相当的叶片，实现从进油口进入的压力油驱动相对定子的偏心的转子旋转实现动力输出。所述的变量叶片泵单元含有可定向滑动的变量叶片泵的定子。该装置传递扭矩大、可静止调节变速，且调速迅速，对自行车的批量配套生产及对现有自行车改装，提供方便的变速器，针对自行车市场会带来更大的应用范围。
- 一种共享单车变速系统-201810189931.9
- 蒋二伟 - 蒋二伟
- 2018-03-08 - 2018-07-20 - B62M9/08
- 本发明公开了一种共享单车变速系统，包括中轴、转盘A、升缩杆、分段式链轮A、脚踏板、后轴、转盘B、分段式链轮B、链条，所述转盘A中间两侧一体成型有中轴，所述中轴左右两侧分别连接有脚踏板，所述转盘A一周通过伸缩杆连接有分段式链轮A，所述转盘B中间两侧一体成型有后轴，所述转盘B一周同样通过伸缩杆连接有分段式链轮B，所述分段式链条A。本发明结构简单，设计合理，通过中轴转动产生的离心力使得链轮变大的同时，通过链条使后端外轮变小实现自动变速，使用方便且结构可靠。
- 一种无级变速差速双驱机构-201710202233.3
- 张金星 - 张金星
- 2017-03-30 - 2018-05-01 - B62M9/08
- 本发明涉及一种无级变速差速双驱机构，其中轴、后传动轴和前传动轴上均设置有同步转动的锥形无级变速传动轮；后传动轴上还设置有后驱链轮；前传动轴上还设置有前驱链轮；中轴上的主动活双锥形盘、后传动轴上的第一从动活锥形盘和前传动轴上的第二从动活锥形盘通过拨叉机构联动，拨叉机构拨动主动活双锥形盘、第一从动活锥形盘和第二从动活锥形盘同步左右移动，使中轴与后传动轴及前传动轴的传动比同步反向变化。本发明整体结构与现有技术相比，结构简单轻便，使用在自行车或者摩托车上进行传动，降低了整个车辆的制造成本，减轻整体的重量，使用更加方便。
- 用于带轮车辆上的运动传动系统的齿轮-201680045222.2
- 安东内洛·布里奥斯 - 安东内洛·布里奥斯
- 2016-06-17 - 2018-04-17 - B62M9/08
- 用于带轮车辆上的运动传动系统的齿轮(1)可相对于其旋转中心(C)旋转，并且包括相对于旋转中心(C)中心对称的两个半齿轮件(2)，所述两个半齿轮件(2)都具有拖动轮廓(3)，所述拖动轮廓(3)被调适成至少部分地与封闭在回路中的弹性元件接触以驱动带轮车辆的运动，其中所述拖动轮廓(3)至少包括曲率各不相同的5个部分，并且包括比例的值介于1.31与1.39之间的较大直径和较小直径。
- 自行车无级变速器-201720699274.3
- 刘慧玲;李雪利;孟志强;加毅龙 - 晋中学院
- 2017-06-16 - 2018-03-16 - B62M9/08
- 本实用新型公开了一种自行车无级变速器，包括旋转轴，所述旋转轴依次穿过第一变速盘、弹簧、中间轴、第一滑移齿轮、第二滑移齿轮，所述第一变速盘中央圆孔内设有弹簧，所述中间轴一端与弹簧碰触，另一端外壁穿过第二变速盘中央，另一端与第一滑移齿轮一端碰触，所述第一滑移齿轮另一端与第二滑移齿轮一端碰触，所述第二滑移齿轮另一端与拨杆连接，所述第一滑移齿轮套设在中间架中央圆孔内侧，所述第一变速盘边缘通过销杆与长飞杆一端的套环连接，所述长飞杆另一端通过销杆与飞轮连接，所述长飞杆中央套环与短飞杆一端的套环通过销杆连接，所述第二变速盘边缘通过销杆与短飞杆另一端的套环连接。本实用新型解决了现有变速器需要逐级变速的问题。
- 一种新型的自行车无级变速器-201610145943.2
- 张福;张静远;魏晓帅;于立娟 - 吉林大学
- 2016-03-15 - 2018-02-06 - B62M9/08
- 一种新型的自行车无级变速器属于传动技术领域，目的在于解决现有技术存在的自行车在变速时失去传动力，同时容易掉链的问题。本发明包括盘体框架、链轮系统和液压系统；盘体框架包括中心六角盘体和对称设置在中心六角盘体两侧的轨道盘；链轮系统包括六组链轮结构，链轮结构包括链轮和U形架，U形架包括U形轮架和液压杆，链轮设置在U形轮架开口端，U形轮架两侧安装有和链轮同轴的滚轴，两个滚轴分别和轨道盘上的刻槽配合，液压杆固定在U形轮架开口端相对的一端，六组链轮结构的液压杆分别和中心六角盘体上的六个径向深孔配合，六组链轮结构的六个链轮位于同一圆周上；液压系统分别和六组液压油路连通，调节液压杆伸出长度。
- 自行车宽Ｖ带无级变速传动系统-201710715463.X
- 辛永升 - 辛永升
- 2017-08-20 - 2017-12-15 - B62M9/08
- 本发明提供了一种自行车宽Ｖ带无级变速传动系统，包括主动带轮、从动带轮、传动宽Ｖ带、主动轴、推力轴承、变速螺母、压紧弹簧、连接螺栓、弹簧压板和钢丝绳；定主动带轮与主动轴固定连接；动主动带轮与主动轴用花键连接，可在主动轴上滑动；定从动带轮及动从动带轮用连接螺栓连接，有压紧弹簧提供压力，可相对滑动；各带轮均呈锥形，且锥面相对镜向设置；传动带为宽V形，绕设于带轮之上，其两侧面分别与带轮锥面贴合；可转动自行车把手上缠绕有钢丝绳，钢丝绳另一端与变速螺母也缠绕连接；变速螺母的内侧面与动主动带轮外侧面的凸台之间设有推力轴承；通过转动把手带动钢丝绳和变速螺母来改变主动带轮的传动半径，实现无级变速。
- 一种无级变速差速双驱机构-201720325168.9
- 张金星 - 张金星
- 2017-03-30 - 2017-12-08 - B62M9/08
- 本实用新型涉及一种无级变速差速双驱机构，其中轴、后传动轴和前传动轴上均设置有同步转动的锥形无级变速传动轮；后传动轴上还设置有后驱链轮；前传动轴上还设置有前驱链轮；中轴上的主动活双锥形盘、后传动轴上的第一从动活锥形盘和前传动轴上的第二从动活锥形盘通过拨叉机构联动，拨叉机构拨动主动活双锥形盘、第一从动活锥形盘和第二从动活锥形盘同步左右移动，使中轴与后传动轴及前传动轴的传动比同步反向变化。本实用新型整体结构与现有技术相比，结构简单轻便，使用在自行车或者摩托车上进行传动，降低了整个车辆的制造成本，减轻整体的重量，使用更加方便。
- 自行车无级变速器-201710454490.6
- 刘慧玲;李雪利;孟志强;加毅龙 - 晋中学院
- 2017-06-16 - 2017-09-05 - B62M9/08
- 本发明公开了一种自行车无级变速器，包括旋转轴，所述旋转轴依次穿过第一变速盘、弹簧、中间轴、第一滑移齿轮、第二滑移齿轮，所述第一变速盘中央圆孔内设有弹簧，所述中间轴一端与弹簧碰触，另一端外壁穿过第二变速盘中央，另一端与第一滑移齿轮一端碰触，所述第一滑移齿轮另一端与第二滑移齿轮一端碰触，所述第二滑移齿轮另一端与拨杆连接，所述第一滑移齿轮套设在中间架中央圆孔内侧，所述第一变速盘边缘通过销杆与长飞杆一端的套环连接，所述长飞杆另一端通过销杆与飞轮连接，所述长飞杆中央套环与短飞杆一端的套环通过销杆连接，所述第二变速盘边缘通过销杆与短飞杆另一端的套环连接。本发明解决了现有变速器需要逐级变速的问题。
- 一种自行车用变速系统-201621438719.4
- 黄福明;蔡华林;黄俊宁;黄俊燚 - 苏州万佳电器有限公司
- 2016-12-26 - 2017-09-05 - B62M9/08
- 本实用新型公开了一种自行车用变速系统，通过在助力自行车的中置系统中集成无级变速机构，由控制器根据传感器信息判断当前骑行状态，自动调节人力和电机对自行车后轮的减速比，使得驱动电机工作在额定工作点附近，扩大了中置系统高效率运行区域以及输出扭矩范围，提高了续航里程，且为助力自行车系统节约了成本。中置系统会自动根据车速、人脚踩踏频、脚踩力及踩踏方向来判断整车运行状态，自动调节当前助力比，操作更加简便人性化，无需人员手动来调节变速档位。
- 一种全新自行车变速器-201621401517.2
- 史文博 - 史文博
- 2016-12-20 - 2017-06-30 - B62M9/08
- 本实用新型公开了一种全新自行车变速器，包括设置在自行车上的前齿轮、后齿轮、圆盘和车把调速器，圆盘安装在后齿轮上，前齿轮通过链条驱动圆盘，自行车上还设置有调节链条松紧状态的链条调节器，自行车的车把上设置有调节后齿轮的车把调速器，前齿轮上依次设有呈圆周式布置的多组轨道，每个轨道上设有通过液压杆活动控制的齿牙。本实用新型将自行车上的多个齿轮层整合为前后一个齿轮，使其在一个平面内每个齿轮由多个独立的齿牙，变速时通过滑轨里的液压杆的伸缩来实现齿轮的大小进而实现自行车的变速，该产品换挡时流畅。
- 一种全新自行车变速器-201611184239.4
- 史文博 - 史文博
- 2016-12-20 - 2017-05-10 - B62M9/08
- 本发明公开了一种全新自行车变速器，包括设置在自行车上的前齿轮、后齿轮、圆盘和车把调速器，圆盘安装在后齿轮上，前齿轮通过链条驱动圆盘，自行车上还设置有调节链条松紧状态的链条调节器，自行车的车把上设置有调节后齿轮的车把调速器，前齿轮上依次设有呈圆周式布置的多组轨道，每个轨道上设有通过液压杆活动控制的齿牙。本发明将自行车上的多个齿轮层整合为前后一个齿轮，使其在一个平面内每个齿轮由多个独立的齿牙，变速时通过滑轨里的液压杆的伸缩来实现齿轮的大小进而实现自行车的变速，该产品换挡时流畅。
- 自行车用变速系统及包含该系统的助力自行车用变速方法-201611220375.4
- 黄福明;蔡华林;黄俊宁;黄俊燚 - 苏州万佳电器有限公司
- 2016-12-26 - 2017-05-10 - B62M9/08
- 本发明公开了一种自行车用变速系统，通过在助力自行车的中置系统中集成无级变速机构，由控制器根据传感器信息判断当前骑行状态，自动调节人力和电机对自行车后轮的减速比，使得驱动电机工作在额定工作点附近，扩大了中置系统高效率运行区域以及输出扭矩范围，提高了续航里程，且为助力自行车系统节约了成本。中置系统会自动根据车速、人脚踩踏频、脚踩力及踩踏方向来判断整车运行状态，自动调节当前助力比，操作更加简便人性化，无需人员手动来调节变速档位。
- 一种自行车无级变速器-201620682419.4
- 麦志成 - 麦志成
- 2016-06-29 - 2016-12-07 - B62M9/08
- 本实用新型提供了一种自行车无级变速器，包括主动带轮、定从动带轮、动从动带轮、传动带、主动轴、固定销轴、张紧轮装置、调节装置、控制装置和钢丝绳；主动带轮与主动轴固定连接；定从动带轮及动从动带轮与固定销轴滑动套接，定从动带轮与动从动带轮均呈锥形；传动带为V形传动带，传动带两侧的斜度与定从动带轮及动从动带轮的锥面斜度相等，传动带绕设于主动带轮与定从动带轮及动从动带轮上，其两侧面分别与定从动带轮及动从动带轮的锥面贴合；张紧轮装置设于主动带轮与定从动带轮之间，与传动带弹性绕接；调节装置安装于固定销轴上，与动从动带轮的外侧面连接；控制装置通过钢丝绳与调节装置连接。本实用新型实现无级变速。
- 无段变速自行车机构及操作方法-201610525766.0
- 钟志豪 - 钟志豪
- 2016-07-06 - 2016-10-12 - B62M9/08
- 本发明之无段变速自行车机构，包含：一油压总成，其具一加压握把、一总泵、一泄压阀、一单向阀、一压力表、一油管、一旋转接头及一油压缸；一传动总成，其具一踏板轴并连结一大齿盘，齿盘上挂设第一链条连结至从动链轮A；一变速总成，其具一普利盘组、复数普利盘弹簧、一皮带轮及一穿设皮带轮之皮带轮轴，其透过一动力传递皮带相互作用；一摆臂总成，其具一固定架、二拉簧支撑架、一拉簧支轴、二拉簧、二摆臂，摆臂之内侧上部设有一从动链轮B，内侧下部设有一从动链轮C；其藉由油压进行无段之变换档位，操作简便且换档容易，不会使用者产生顿挫感。
- 一种自行车无级变速器-201610508342.3
- 麦志成 - 麦志成
- 2016-06-29 - 2016-10-12 - B62M9/08
- 本发明提供了一种自行车无级变速器，包括主动带轮、定从动带轮、动从动带轮、传动带、主动轴、固定销轴、张紧轮装置、调节装置、控制装置和钢丝绳；主动带轮与主动轴固定连接；定从动带轮及动从动带轮与固定销轴滑动套接，定从动带轮与动从动带轮均呈锥形；传动带为V形传动带，传动带两侧的斜度与定从动带轮及动从动带轮的锥面斜度相等，传动带绕设于主动带轮与定从动带轮及动从动带轮上，其两侧面分别与定从动带轮及动从动带轮的锥面贴合；张紧轮装置设于主动带轮与定从动带轮之间，与传动带弹性绕接；调节装置安装于固定销轴上，与动从动带轮的外侧面连接；控制装置通过钢丝绳与调节装置连接。本发明实现无级变速。
- 一种新型的自行车无级变速器-201620197397.2
- 张福;张静远;魏晓帅;于立娟 - 吉林大学
- 2016-03-15 - 2016-08-24 - B62M9/08
- 一种新型的自行车无级变速器属于传动技术领域，目的在于解决现有技术存在的自行车在变速时失去传动力，同时容易掉链的问题。本实用新型包括盘体框架、链轮系统和液压系统；盘体框架包括中心六角盘体和对称设置在中心六角盘体两侧的轨道盘；链轮系统包括六组链轮结构，链轮结构包括链轮和U形架，U形架包括U形轮架和液压杆，链轮设置在U形轮架开口端，U形轮架两侧安装有和链轮同轴的滚轴，两个滚轴分别和轨道盘上的刻槽配合，液压杆固定在U形轮架开口端相对的一端，六组链轮结构的液压杆分别和中心六角盘体上的六个径向深孔配合，六组链轮结构的六个链轮位于同一圆周上；液压系统分别和六组液压油路连通，调节液压杆伸出长度。
- 一种无极变速滑板车-201511002618.2
- 秦如堂 - 宁波康伯斯电器有限公司
- 2015-12-28 - 2016-05-04 - B62M9/08
- 本发明公开了一种无极变速滑板车，包括：通过中轴铰接的前车架和后车架，以及与中轴固定连接的踏板；前车架、后车架分别设置有前轮和后轮；中轴的左侧依次连接有左变速力矩调节螺母、左力矩弹簧、左外传动摩擦片和左内传动摩擦片，中轴的右侧依次连接有右变速力矩调节螺母、右力矩弹簧、右外传动摩擦片和右内传动摩擦片，后轮的左右两侧分别连接有左链轮以及啮合有右链轮的右反齿轮，左链轮和左外传动摩擦片、左内传动摩擦片通过左传动链传动连接，右链轮和右外传动摩擦片、右内传动摩擦片通过右传动链传动连接；左链轮和右链轮内分别装有单向构件。本发明的传动部分可以自动变速而减少了启动和爬坡时的踩踏力矩，进而改善了使用者的使用体验。
- 智能型自行车-201420691060.8
- 邱金和 - 邱金和
- 2014-11-18 - 2015-05-20 - B62M9/08
- 本实用新型有关一种智能型自行车，其包含一轮筒基座、多个枢设于轮筒基座外侧一端处的活动支撑件、一于轮筒基座内进行直线方向活动的伞状轮筒、一形成于伞状轮筒一侧处并与活动支撑件相互接触的伞型顶持部、一设于该轮筒基座一侧处的调整组件及一设于轮筒基座一侧处的轮盘套件，上述的调整组件供给伞状轮筒动力进行活动，而轮盘套件包含一基座转盘及数量对应活动支撑件的辅助齿盘，辅助齿盘活动设置于基座转盘的一侧处，由活动支撑件配合支撑使其同步进行直线方向伸缩活动，来改变轮盘套件的最大外径，借此达到省力及速度精准的目的。
- 专利分类
