[发明专利]具有改进的胎圈的轮胎

摘要

本发明提供了一种轮胎，其包括两个胎圈、胎体增强件，每个胎圈包括环状增强结构，所述胎体增强件通过围绕所述环状增强结构卷边而锚固至所述两个胎圈中，从而形成主要部分和卷绕部分。每个胎圈包括胎圈填料，所述胎圈填料至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分与卷绕部分之间。每个胎圈还包括外胶条，所述外胶条在轴向上位于所述胎体增强件的卷绕部分的外侧上。所述胎圈填料具有厚度E(r)，该厚度对应于垂直于胎体增强件的主要部分的方向与胎圈填料的相交长度，r表示从所述环形增强结构的径向最内点至垂直于所述胎体增强件的主要部分的方向与所述胎体增强件的相交点的距离。由所述胎圈填料和外胶条形成的组件具有厚度ET(r)。对于距离环状增强结构的径向最内点的径向距离大于或等于轮胎的径向高度H的10%且小于或等于轮胎的径向高度H的35%的所有相交点，比值E(r)/ET(r)大于或等于0.3，且小于或等于0.5。

主权项

一种轮胎，其包括：两个胎圈（50），所述两个胎圈（50）设计为与安装轮辋（5）接触，每个胎圈包括至少一个环状增强结构（70）；两个胎侧（40），所述两个胎侧（40）将所述胎圈径向向外延伸，所述两个胎侧在包括由胎面（30）覆盖的胎冠增强件（80、90）的胎冠（25）中会合；单个胎体增强件（60），所述单个胎体增强件（60）从所述胎圈经过所述胎侧延伸至所述胎冠，所述胎体增强件包括多个胎体增强元件（61），所述胎体增强件通过围绕所述环状增强结构卷边而锚固在所述两个胎圈中，从而在每个胎圈中形成主要部分（61）和卷绕部分（62），每个卷绕部分在外侧径向延伸至端部（63），所述端部（63）位于距离所述胎圈的环状增强结构的径向最内点（71）的径向距离DEC处，并且所述径向距离DEC大于或等于轮胎的径向高度H的5%，且小于或等于轮胎的径向高度H的85%；其中每个胎圈包括胎圈填料（120），所述胎圈填料（120）由橡胶组合物制成，并且大多数在径向上位于所述环状增强结构的外侧上，且至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分与卷绕部分之间，所述胎圈填料径向延伸至所述胎圈填料的径向外端（121），所述胎圈填料的径向外端位于距离所述胎圈的环状增强结构的径向最内点的径向距离DEE1处，所述径向距离DEE1大于或等于轮胎的径向高度H的30%，且小于或等于轮胎的径向高度H的50%，其中每个胎圈还包括由橡胶组合物制成的外胶条（130），所述外胶条在轴向上位于所述胎体增强件的卷绕部分的外侧上，所述外胶条在所述外胶条的径向内端（132）与所述外胶条的径向外端（131）之间延伸，所述外胶条的径向内端位于距离所述胎圈的环状增强结构的径向最内点的径向距离DEI2处，所述径向距离DEI2大于或等于轮胎的径向高度H的1%，且小于或等于轮胎的径向高度H的5%，所述外胶条的径向外端位于距离所述胎圈的环状增强结构的径向最内点的径向距离DEE2处，所述径向距离DEE2大于或等于轮胎的径向高度H 的30%，且小于或等于轮胎的径向高度H的50%，其中所述胎圈填料具有厚度E(r)，该厚度对应于垂直于所述胎体增强件的主要部分的方向（150）与胎圈填料的相交长度，r表示从所述环状增强结构的径向最内点至垂直于所述胎体增强件的主要部分的所述方向与所述胎体增强件的相交点（65）的距离，其中由所述胎圈填料和外胶条形成的组件具有厚度ET(r)，该厚度对应于垂直于所述胎体增强件的主要部分的方向（150）与所述组件的相交长度，r表示从所述环状增强结构的径向最内点至垂直于所述胎体增强件的主要部分的所述方向与所述胎体增强件的相交点（65）的距离，且其中对于距离所述环状增强结构的径向最内点的径向距离大于或等于轮胎的径向高度H的10%且小于或等于轮胎的径向高度H的35%的垂直于所述胎体增强件的主要部分的所述方向与所述胎体增强件的所有相交点（65），比值E(r)/ET(r)大于或等于0.3，且小于或等于0.5。