[发明专利]用于电动车辆的动力传递装置有效

专利信息
申请号: 201180026205.1 申请日: 2011-05-26
公开(公告)号: CN102917905A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 冈田智宏;及川直昭;猿渡隆弘;池田达彦;中山谦;添田和彦;稻田明纪 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;H02K5/16
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 姚冠扬
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种用于车辆的动力传递装置,包括:马达,所述马达包括转子轴和具有电磁线圈的定子;逆变器,所述逆变器配置成产生交流电,所述逆变器与所述电磁线圈连接从而可控制地相对于所述定子旋转所述转子轴;齿轮组,所述齿轮组包括与所述转子轴连接并且由所述转子轴旋转的输入轴,输出轴和齿轮,如此啮合从而将输入轴的扭矩传递至所述输出轴;以及接地路径,所述接地路径电连接所述齿轮组的一部分与所述车辆的车身,所述部分设置成使得所述输入轴电性夹置在所述部分与所述转子轴之间。
搜索关键词: 用于 电动 车辆 动力 传递 装置
【主权项】:
一种用于车辆的动力传递装置,包括:马达,所述马达包括转子轴和具有电磁线圈的定子;逆变器,所述逆变器配置成产生交流电,所述逆变器与所述电磁线圈连接从而可控制地相对于所述定子旋转所述转子轴;齿轮组,所述齿轮组包括与所述转子轴连接并且由所述转子轴旋转的输入轴,输出轴和齿轮,如此啮合从而将输入轴的扭矩传递至所述输出轴;以及接地路径,所述接地路径电连接所述齿轮组的一部分与所述车辆的车身,所述部分设置成使得所述输入轴电性夹置在所述部分与所述转子轴之间。
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