[发明专利]构件连接装置和用于连接构件的方法有效
| 申请号： | 201180018630.6 | 申请日： | 2011-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102834626A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | M·哈默;J·万尼克尔克;T·赫青格 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F16B21/07 | 分类号： | F16B21/07;B23K26/24;B23K37/04;F16B5/06;F16B5/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种构件连接装置，其包括第一车辆构件（1）和第二车辆构件（3），第一车辆构件具有从第一车辆构件上突起的公固定元件（2a、2b），该公固定元件部分或完全具有球的形状或者部分或完全具有近似于球的形状，第二车辆构件（3）具有用于容纳公固定元件的母固定元件（4a、4b），所述公固定元件在插入方向上插入母固定元件中。所述公固定元件基本上横向于插入方向相对于母固定元件具有过盈量，使得这两个车辆构件在固定元件上可拆地相互夹紧。 | ||
| 搜索关键词： | 构件 连接 装置 用于 方法 | ||
【主权项】：
构件连接装置，其包括第一车辆构件（1）和第二车辆构件（3），第一车辆构件具有从第一车辆构件（1）上突起的公固定元件（2），该公固定元件部分或完全具有球的形状或者部分或完全具有近似于球的形状，第二车辆构件（3）具有用于容纳公固定元件（2）的母固定元件（4、5），所述公固定元件（2）在插入方向（6）上插入母固定元件（4、5）中，其特征在于，所述公固定元件（2）基本上横向于插入方向（6）相对于母固定元件（4、5）具有过盈量，使得这两个车辆构件（1、3）在固定元件（2、4、5）上相互夹紧。
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