[发明专利]转向装置

摘要

本发明提供一种转向装置，可容易地进行利用弹簧弹性地支撑可动倾斜锁定齿轮相对于固定凸轮在倾斜方向上的移动的倾斜锁定机构的组装，并且具有具备耐久性和冲击缓和能力这两种特性的固定凸轮。在将倾斜限制器(5)的筒状部(51)插入贯通孔(84)中后，筒状部(51)直径扩大，配合突起(55)的卡定面(552)与固定凸轮(8)的倾斜凸轮面(85)侧的端面配合。另外，倾斜限制器(5)的凸缘部(52)的右端面(523)与可动倾斜锁定齿轮(6)的端面(68)抵接。可动倾斜锁定齿轮(6)、细簧(7)、固定凸轮(8)利用倾斜限制器(5)一体化，由于能够防止四个部件在搬运途中分散，因此能够缩短组装时间。另外，由于四个部件的轴向位置不会偏移，因此能够将细簧(7)和固定凸轮(8)的轴向位置保持在规定位置。

主权项

一种转向装置，其特征在于，具备：能安装在车身上的车身安装托架；柱，该柱能调整倾斜位置地支撑在上述车身安装托架上，并且能转动地轴支承安装有转向盘的转向轴；紧固杆，该紧固杆为了在期望的倾斜位置将上述柱紧固并夹紧在上述车身安装托架上，而插通形成于上述车身安装托架上的倾斜调整用长槽及柱；固定凸轮，该固定凸轮被支承在上述紧固杆的一端，且将上述车身安装托架的一侧面向上述柱推压；可动凸轮，该可动凸轮与上述固定凸轮相对且能与操作杆一起转动地被支承在上述紧固杆的一端；凸轮面，该凸轮面分别设在上述固定凸轮和可动凸轮的相对的面上，并相对于上述固定凸轮在轴向上相对地推压可动凸轮；止转部，该止转部为了使固定凸轮不能相对于上述可动凸轮相对旋转而形成于上述固定凸轮上，且内嵌于上述倾斜调整用长槽中，并在调整上述柱的倾斜位置时能沿倾斜调整用长槽滑动；固定倾斜锁定齿轮，该固定倾斜锁定齿轮形成于上述车身安装托架的一侧面上；可动倾斜锁定齿轮，该可动倾斜锁定齿轮与上述操作杆的转动操作同步地转动，并能与上述固定倾斜锁定齿轮啮合，在倾斜方向上能移动地外嵌在上述固定凸轮上；弹簧，该弹簧插在上述可动倾斜锁定齿轮和固定凸轮之间，且弹性地支撑可动倾斜锁定齿轮相对于上述固定凸轮在倾斜方向上的移动；以及倾斜限制器，该倾斜限制器将上述固定凸轮、可动倾斜锁定齿轮及弹簧保持为一体。