[实用新型]一种卡车驾驶室半浮前悬装置有效
申请号: | 201120544396.8 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202368691U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 曹茂庆;韩瑞远;吴晓春;吴清江 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种卡车驾驶室半浮前悬装置,包括左右各一件结构相同的前悬上支架和前悬置翻转支座,左右前悬上支架之间由横向稳定杆连接;左右前悬上支架包括支撑面,两个三角形支撑臂的一边分别连接在支撑面两侧,三角形支撑臂与支撑面垂直向下伸展,三角形支撑臂的下角处有轴孔,通过翻转轴与前悬置翻转支座铰接。所述的翻转轴与三角形支撑臂的下角轴孔和前悬置翻转支座之间有橡胶套总成,橡胶套总成包括外筒、内筒及外筒与内筒之间的橡胶体,外筒有内翻边对橡胶体限位;内筒与翻转轴匹配,外筒上安装三角形支撑臂和前悬置翻转支座。所述的两个三角形支撑臂的中部之间有连接板连接,横向稳定杆通过三角形支撑臂的中部挖空部分由螺钉螺母连接在连接板上。 | ||
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【主权项】:
一种卡车驾驶室半浮前悬装置,包括左右各一件结构相同的前悬上支架(1)和前悬置翻转支座(2),其特征在于:左右前悬上支架(1)之间由横向稳定杆(3)连接;左右前悬上支架(1)包括支撑面(1a),两个三角形支撑臂(1b)的一边分别连接在支撑面(1f)两侧,三角形支撑臂(1b)与支撑面(1f)垂直向下伸展,三角形支撑臂(1b)的下角处有轴孔,通过翻转轴(2a)与前悬置翻转支座(2)铰接。
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