[实用新型]燃料电池汽车动力系统集成框架有效
| 申请号： | 201120531307.6 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202463929U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 周庆伟;何健;冷如波;谢泽金;周锋;黄伟科;凌天钧 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 王玮 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力系统集成框架，所述动力系统集成框架为多面体结构，包括底部框架总成、顶部框架总成、左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架成、和后侧框架总成，所述底部框架总成分别与左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架总成、后侧框架总成连接，所述前侧框架总成、右侧框架总成、后侧框架总成和左侧框架总成依次连接，所述顶部框架总成分别与左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架总成、后侧框架总成连接。本实用新型有六个分总成，均可单独拆卸其中一面而保持框架整体的结构稳定，方便了动力总成的维护。主要动力系统零部件集成在框架内，并能方便地以传统车的形式布置于前舱。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 动力 系统集成 框架 | ||
【主权项】：
一种动力系统集成框架，其特征是：所述动力系统集成框架为多面体结构，包括底部框架总成(1)、顶部框架总成(6)、左侧框架总成(5)、右侧框架总成(3)、前侧框架(2)成、和后侧框架总成(4)，所述底部框架总成(1)分别与左侧框架总成(5)、右侧框架总成(3)、前侧框架总成(2)、后侧框架总成(4)连接，所述前侧框架总成(2)、右侧框架总成(3)、后侧框架总成(4)和左侧框架总成(5)依次连接，所述顶部框架总成(6)分别与左侧框架总成(5)、右侧框架总成(3)、前侧框架总成(2)、后侧框架总成(4)连接。
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