[实用新型]六面体斜齿硬齿面减速机有效
| 申请号： | 201120510233.8 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202468919U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘有林;刘高兴;冯文慧;王育生;王新川 | 申请（专利权）人： | 河南长江石油机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春 |
| 地址： | 454981 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种六面体斜齿硬齿面减速机，包括减速机壳体，减速机壳体是整体铸造壳体，输入轴和输出轴通过调心滚子轴承设置在壳体上，输入轴与输出轴通过齿轮组连接。本实用新型有以下优点：本减速器具有结构紧凑，体积小，重量轻，外形美观，使用寿命长，维护成本低等优越性。采用吸音箱体整体铸造壳体结构，平整光滑的表面有助于整体散热；箱体内部分布众多加强筋，有效提高机壳承载能力。齿轮经优化设计，采用20CrMnTi材料，经渗碳淬火处理后精密磨齿，噪音小，温升低，传递效率高，具有很高的耐冲击能力。并且齿面有很强的耐磨性。全部采用调心滚子轴承，同时增强轴端承受的径向力和轴向力。 | ||
| 搜索关键词： | 六面体 斜齿硬齿面 减速 | ||
【主权项】：
一种六面体斜齿硬齿面减速机，包括减速机壳体（1），其特征在于：减速机壳体（1）是整体铸造壳体，输入轴（2）和输出轴（3）通过调心滚子轴承（4）设置在壳体上，输入轴（2）与输出轴（3）通过齿轮组连接。
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