[实用新型]一种高压燃油泵驱动轴的润滑结构有效
| 申请号： | 201120508199.0 | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN202327599U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 章帅韬;黄平;宋扬;周洪光 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16N7/40 | 分类号： | F16N7/40;F02M59/44 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压燃油泵驱动轴的润滑结构，包括高压燃油泵支架、开设在高压燃油泵支架内的驱动轴装配阶梯孔，装配在高压燃油泵支架端部的支架盖板，其中，所述驱动轴装配阶梯孔包括相互连通的驱动轴连接轴段装配孔、驱动轴凸轮装配孔、驱动轴定位轴段装配孔，所述支架盖板与驱动轴定位轴段装配孔连接，其特征在于：它还包括设置在高压燃油泵支架内的主供油管道，所述驱动轴连接轴段装配孔和驱动轴定位轴段装配孔上均开设有与主供油管道连通的润滑油通道。本实用新型与现有设置在缸盖上的润滑油路相比，其油路的加工难度大幅降低，并且，成品率得到了保证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 燃油 驱动 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种高压燃油泵驱动轴的润滑结构，包括高压燃油泵支架(1)、开设在高压燃油泵支架(1)内的驱动轴装配阶梯孔(2)，装配在高压燃油泵支架(1)端部的支架盖板(5)，其中，所述驱动轴装配阶梯孔(2)包括相互连通的驱动轴连接轴段装配孔(2.1)、驱动轴凸轮装配孔(2.2)、驱动轴定位轴段装配孔(2.3)，所述支架盖板(5)与驱动轴定位轴段装配孔(2.3)连接，其特征在于：它还包括设置在高压燃油泵支架(1)内的主供油管道(3)，所述驱动轴连接轴段装配孔(2.1)和驱动轴定位轴段装配孔(2.3)上均开设有与主供油管道(3)连通的润滑油通道(3.1)。
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