[实用新型]倒挡操作限位结构、六挡换挡器以及六挡变速器操纵机构有效

专利信息
申请号: 201120498165.8 申请日: 2011-12-02
公开(公告)号: CN202371143U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 张玉文 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;桑传标
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 倒挡操作限位结构,包括球形关节以及用于操纵该球形关节的球头(13)转动的变速操纵杆(10)、设置在该变速操纵杆上的第一倒挡限位件、以及第二倒挡限位件,所述变速操纵杆(10)相对于球头(13)弹性支承以能够上下运动,所述第二倒挡限位件上形成有与第一倒挡限位件处于不同高度的倒挡槽(20),该倒挡槽(20)成形为能够供所述第一倒挡限位件插入并在该倒挡槽内移动。此外,本实用新型还提供一种包括所述倒挡操作限位结构的六挡换挡器和六挡变速器操纵机构。本实用新型的倒挡操作限位结构工作可靠,能够有效地防止驾驶员误挂倒挡,故障率低,并且结构简单紧凑,操作便捷容易,能够广泛地适用于各种换挡器和变速器操纵机构。
搜索关键词: 操作 限位 结构 换挡 以及 变速器 操纵 机构
【主权项】:
倒挡操作限位结构,包括安装在换挡器支架(6)上的球形关节以及用于操纵该球形关节的球头(13)转动的变速操纵杆(10),其特征在于,所述倒挡操作限位结构还包括设置在所述变速操纵杆(10)上的第一倒挡限位件以及用于阻挡该第一倒挡限位件进入倒挡操作范围的第二倒挡限位件,所述变速操纵杆(10)相对于所述球头(13)弹性支承以能够上下运动,所述第二倒挡限位件上形成有与所述第一倒挡限位件处于不同高度的倒挡槽(20),该倒挡槽(20)成形为能够供所述第一倒挡限位件插入并随着所述变速操纵杆(10)的倒挡操作而在该倒挡槽(20)内移动。
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