[实用新型]一种增压锅炉燃烧器

摘要

一种增压锅炉燃烧器，属于锅炉技术领域。本实用新型为了解决现有燃烧器无法满足高增压锅炉炉膛体积小、容积热负荷高的问题。所述调风器为旋流式调风器，由调风器本体、旋流器、稳燃器、风门和中心管组成；中心管的输出端设置在调风器本体的内腔中，旋流器设置在调风器本体的外壁上，且旋流器与调风器本体的内腔相通，稳燃器固定在中心管的输出端上，风门轴向设置在调风器本体的内腔中；喷油器为蒸汽机械离心雾化式，喷油器的输出端设置在中心管内，喷油器由喷油器体、燃油管、雾化介质管、螺纹接头、压紧螺母、多孔分油板、雾化片和雾化介质挡板组成。本实用新型所述的增压锅炉燃烧器可满足高增压锅炉炉膛体积小、容积热负荷高的要求。

主权项

一种增压锅炉燃烧器，其特征在于：所述增压锅炉燃烧器由喷油器(1)和调风器(2)组成；所述调风器为旋流式调风器，由调风器本体(2‑1)、旋流器(2‑2)、稳燃器(2‑3)、风门(2‑4)和中心管(2‑5)组成；中心管(2‑5)的输出端设置在调风器本体(2‑1)的内腔中，旋流器(2‑2)设置在调风器本体的外壁上，且旋流器(2‑2)与调风器本体(2‑1)的内腔相通，稳燃器(2‑3)固定在中心管(2‑5)的输出端上，风门(2‑4)轴向设置在调风器本体(2‑1)的内腔中；喷油器(1)为蒸汽机械离心雾化式，喷油器(1)的输出端设置在中心管(2‑5)内，喷油器(1)由喷油器体(1‑1)、燃油管(1‑2)、雾化介质管(1‑3)、螺纹接头(1‑4)、压紧螺母(1‑5)、多孔分油板(1‑6)、雾化片(1‑7)和雾化介质挡板(1‑8)组成；喷油器体(1‑1)左端设有雾化介质输入孔(1‑1‑1)与雾化介质管(1‑3)相通，右端设有燃油输入孔(1‑1‑2)与燃油管(1‑2)相通；螺纹接头(1‑4)的输入端同时与燃油管(1‑2)和雾化介质管(1‑3)的输出端连接，螺纹接头(1‑4)上分别设有与雾化介质管(1‑3)相通的雾化介质腔(1‑4‑1)和与燃油管(1‑2)相通的燃油腔(1‑4‑2)，螺纹接头(1‑4)的输出端面上设有与燃油腔(1‑4‑2)相通的第一环形槽(1‑4‑3)；多孔分油板(1‑6)的输出端面上设有第二环形槽(1‑6‑1)，多孔分油板(1‑6)的输入端面上均布数个与第二环形槽(1‑6‑1)相通的第一通孔(1‑6‑2)，多孔分油板(1‑6)的输入端与螺纹接头(1‑4)的输出端连接，且第一通孔(1‑6‑2)与第一环形槽(1‑4‑3)相通；雾化片(1‑7)的输入端面设有第三环形槽(1‑7‑1)，且中心处设有中心孔(1‑7‑2)，雾化片(1‑7)输入端面上位于第三环形槽(1‑7‑1)和中心孔(1‑7‑2)之间均布设有数个第一切向槽(1‑7‑3)，且每一个第一切向槽(1‑7‑3)两端分别与中心孔(1‑7‑2)和第三环形槽(1‑7‑1)相通；雾化片(1‑7)输出端面上设有第四环形槽(1‑7‑4)，第四环形槽的底面上设有第五环形槽(1‑7‑5)，中心孔(1‑7‑2)与第五环形槽(1‑7‑5)之间形成凸缘(1‑7‑7)，同时第四环形槽(1‑7‑4)底面上均布设有数个第二切向槽(1‑7‑6)，且每一个第二切向槽(1‑7‑6)均与第五环形槽(1‑7‑5)相通，雾化片(1‑7)的输入端与多孔分油板(1‑6)的输出端连接，且第三环形槽(1‑7‑1)与第二环形槽(1‑6‑1)正对设置；雾化介质挡板(1‑8)的中心处设有雾化介质通孔(1‑8‑1)；雾化介质挡板(1‑8)的输出端面设有锥孔(1‑8‑2)，且锥孔(1‑8‑2)与雾化介质通孔(1‑8‑1)相通，雾化介质挡板(1‑8)的输入端设置在雾化片(1‑7)上的第四环形槽(1‑7‑4)中，且雾化片(1‑7)上的凸缘(1‑7‑7)端面位于雾化介质通孔(1‑8‑1)中；压紧螺母(1‑5)安装在由雾化介质挡板(1‑8)、雾化片(1‑7)、多孔分油板(1‑6)和螺纹接头(1‑4)的构成组件上，且与螺纹接头(1‑4)上的螺纹连接，每个第二切向槽(1‑7‑6)的外端与压紧螺母(1‑5)的内腔相通。