[实用新型]汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器有效
| 申请号： | 201120483140.0 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202472356U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张林 | 申请（专利权）人： | 天津日拓汽车电装有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人： | 王小静 |
| 地址： | 300380 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器，电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU，输入模块连接微控制单元MCU，频率比较模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块，输出模块连接输出负载和频率比较模块。闪光器功能包括左转向、右转向和危险报警，是以开关输入信号为开启条件。雨刮功能包括间歇和喷水，是通过IG电的有无，作为雨刮开启的先决条件。后雾灯功能，打开小灯，然后打开大灯开关，按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。本实用新型采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确、灵活，节省空间和成本，功能模块化，特别适用于海马Z1车型。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 闪光灯 雨刮 雾灯 体式 控制器 | ||
【主权项】：
一种汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器，包括电源模块、输入模块、频率比较模块、微控制单元MCU和输出模块，其特征于：电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚5和引脚15，输入模块连接微控制单元MCU，频率比较模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块，输出模块连接输出负载和频率比较模块。
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